大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机组消音的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机组消音的解答，让我们一起看看吧。
如何降低柴油发动机的噪音？
1-燃烧噪音：柴油机的燃烧噪声是由于燃烧室内气压急剧上升，致使发动机各部件振动而引起的噪声。所以针对燃烧噪声的一切方法的出发点是降低燃烧过程中缸内压力升高的速率。柴油机开发过程的主要处理方法就是标定预喷。预喷的少量燃油使缸内温度和压力在主喷前有所升高，当主喷燃油喷入气缸时，是在一定压力基础上继续提升缸内压力，所以缸压的升高速率下降，燃烧噪声下降。
2-机械噪音：机械噪声是由于零部件的机械运动而产生的，它与各零部件的结构及运动特性等因素有关，非常复杂。这里仅举例说明活塞换向敲击声的几个设计解决方法。
降低活塞换向敲击声，可以考虑减小活塞换向时在水平方向上产生的分力，有两种办法：一是保证足够的连杆长度，二是曲轴偏离缸孔中心线。如下图事例，可以用初中物理知识分析一下。
我的头条文章《正视差距，看看老外先进的轻型柴油机，第二篇OM654》中介绍的发动机由***用这样的设计，感兴趣的可以关注“李Sir聊柴油机”查看。
3-空气噪音：空气噪声是由于气体扰动以及气体和其他物体相互作用而产生的噪声。这里介绍一种主要的设计解决思路：
管路内腔尽量避免有凸起及凹陷，因为气体经过凸起及凹陷部位时，气流极易受影响而导致流速突变，进而产生噪声。
柴油机噪音大有两大源头，一个是缸内的燃烧特性决定，另一个则是由于供油系统产生。现在许多先进的柴油发动机已经在逐步着手解决这些问题，例如大众的TDI发动机，通过***用电控共轨柴油直喷技术，取消了供油分泵，因此相当程度减小了柴油机的振动和噪音。另外，由于先进的柴油发动机的供油更精确，缸内爆震或敲缸的振动也能大幅度降低。由于这些改进，在辅以更好的隔音降噪功夫，许多新一代的柴油发动机已经很难在驾驶室里通过怠速噪音来判断这到底是柴油发动机还是汽油发动机了。
当柴油机发动时(在不受力，空转)的情况下，我们发现柴油发动机的燃油情况并不是很稳定，时而燃烧得充分一些，时而又燃烧得不充分一些，这种情况不仅噪音波动变化大，而且在以上情节中，发动机的分一个部件都要比正常运转时的损坏程度要高，再一个，因为排气门排气时阀门打开的间隙不大，而气缸内的气体较多，瞬间将其从不大的缝隙压出，由于气流与缝隙摩擦会产生振动，从而使噪音加大，之所以柴油机的排气管不叫排气管，而是叫作消声器，就是因为这样的原因!当然我们可以在一些必要的部位加上防震器，减少震动产生的噪音。.
柴油机噪音大也是相对的，目前家用SUV、轿车等装备的高速柴油机，实际上噪音已经比较小了，但是还免不了柴油机一些特有的哒哒声和高转速时候的轰鸣。目前柴油汽车主要***用加强隔音的方法来解决车内噪音，做的比较好的比如路虎。虽然噪音可以阻隔，但是柴油机振动还是比较大的。除了加强隔音外，就只有选择六缸，最好是直列六缸的发动机了，噪音水平和振动会比普通的四缸小不少。
建议先查找原因…
柴油机的噪声大原因如下：
1、柴油机的扭力更大,所以缸径和行程都比汽油机大,汽缸容量大柴油燃烧的更剧烈。
2、柴油机是利用压缩增大内能使柴油燃烧(爆燃)从而使发动机作功的,而汽油机是用火花塞点燃而使发动机作功的、集滤器问题，橡胶圈密封不好，使油泵在工作时，不能正常将机油吸上来且吸了大量空气，发动机系统润滑不足，特别是气门液压挺杆部分，发出金属敲击声；集滤器发生堵塞，不能正常将机油吸入发动机润滑系统，导致润滑不良。
3、机油油泵工作不正常，不能将机油吸入。使发动机润滑系统润滑不良。
4、气门液压挺杆部分损坏，长期相关系统工作不正常，致使部件润滑不足，造成损坏。处理方法：1、检查油泵，汽化器；检查冷却系统；检查排气管是否破裂；
6、建议查看消音器，跟排气管是否有破损.
六匹[_a***_]柴油机怎么改静音？
无论多大（或多小）功率的柴油机，也不管它是单缸机还是多缸机，只要发动机处于工作状态，就会有声音。
降低柴油机声音的方法主要是在排气系统中加一套消音装置（排气消音器），但这不能使柴油机完全“静音”，因为消音器的消音是以牺牲功率为代价的，消音效果越好，功率损失越大。
所以，要使柴油发动机完全静音，从柴油机自身来讲是做不到的。如果一定要静音的话，可以在柴油机***安装隔音防护罩，将柴油机完全罩起来，以达到“静音”的目的。
1、无法降低。柴油机的噪音确实比汽油几大很多，这是无法改变的事实，因为它是压燃的，爆发压力大。要想降低它的噪音只能从其他方面入手，改善排气减噪系统，保持机器各部件良好润滑，平时注意保养维护以减少磨损老化等，特别是磨合期内要按说明书合理行车、科学保养。
2、柴油机噪音大有两大源头，一个是缸内的燃烧特性决定，另一个则是由于供油系统产生。现在许多先进的柴油发动机已经在逐步着手解决这些问题，例如大众的TDI发动机，通过***用电控共轨柴油直喷技术，取消了供油分泵，因此相当程度减小了柴油机的振动和噪音。
柴油发电机组机房降噪消音片安装方法有哪些？
发电机组机房隔音降噪措施：
1、进排风降噪：机房的进风通道和排风通道分别做隔音墙体，进风通道和排风通道内设置消音片。在通道内有一段距离进行缓冲，这样就能降低声源从机房内向外辐射的强度。
2、控制机械噪声：机房内顶部和四周墙上铺设吸声系数高的吸、隔声材料，主要用来消除室内混响，降低机房内声能密度及反射强度。为防止噪声通过大门向外辐射，设置放火隔音铁门。
3、控制排烟噪声：排烟系统在原有一级消音器的基础上安装特制二级消音器，可以保证机组排烟噪声的有效控制。排烟管长度超过10米就要加大管径，以减少发电机组排气背压。
到此，以上就是小编对于柴油发动机组消音的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机组消音的3点解答对大家有用。
