大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器回弹力检测的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车减震器回弹力检测的解答，让我们一起看看吧。
汽车后避震同一全新牌子，压下去回弹力不一样，有问题吗？
悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减振器，为衰减振动，汽车悬架系统中***用减振器多是液力减振器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间受振动出现相对运动时，减振器内的活塞上下移动，减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。
减振器与弹性元件承担着缓冲击和减振的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减振器连接件损坏。因面要调节弹性元件和减振器这一矛盾。到此，以上就是小编对于汽车减震器回弹力检测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器回弹力检测的1点解答对大家有用。
（图片来源网络，侵删）
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