大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压系统维修等级的问题，于是小编就整理了3个相关介绍液压系统维修等级的解答，让我们一起看看吧。
液压油清洁度等级？
液压油清洁度等级标准有几个，我知道“GYKLD-B油液清洁度检测仪”内置六种测试标准，分别是：
1.NAS1638
2.ISO4406
3.GJB420A
4.GJB420B
5.SAE749D
6.SAE4059E。
用户可以根据不同的油品，选择不同的标准进行测试。最常用的标准主要有NAS1638，简单介绍一下NAS1638标准：NAS1638是分段计数的，有5个尺寸段。由于实际油液各尺寸段的污染程度不可能相同，因此被测油样的污染度按其中的最高等级来定。这会引起一个问题。例如，测出的5~15μm的污染度可能是4级，15~25μm颗粒的污染度可能是6级，25~50μm可能是5级，而50~100μm颗粒的污染度可能是8级，这时数据就很难处理，往往使得概念不清。如果保守的话，就会按照规定判定为8级，认为系统很脏。而事实上，新的磨损理论表明只有尺寸与部件运动间隙相当的颗粒才会引起严重的磨损，也就是说5~15μm的颗粒危害最大，而50~100μm由于无法进入运动间隙，对磨损的影响却不大。所以要灵活运用NAS1638标准。液压油清洁度等级？
液压油清洁度等级标准有几个，我知道“GYKLD-B油液清洁度检测仪”内置六种测试标准，分别是：
1.NAS1638
2.ISO4406
3.GJB420A
4.GJB420B
5.SAE749D
6.SAE4059E。
用户可以根据不同的油品，选择不同的标准进行测试。最常用的标准主要有NAS1638，简单介绍一下NAS1638标准：NAS1638是分段计数的，有5个尺寸段。由于实际油液各尺寸段的污染程度不可能相同，因此被测油样的污染度按其中的最高等级来定。这会引起一个问题。例如，测出的5~15μm的污染度可能是4级，15~25μm颗粒的污染度可能是6级，25~50μm可能是5级，而50~100μm颗粒的污染度可能是8级，这时数据就很难处理，往往使得概念不清。如果保守的话，就会按照规定判定为8级，认为系统很脏。而事实上，新的磨损理论表明只有尺寸与部件运动间隙相当的颗粒才会引起严重的磨损，也就是说5~15μm的颗粒危害最大，而50~100μm由于无法进入运动间隙，对磨损的影响却不大。所以要灵活运用NAS1638标准。液压压力分级国家标准？
①低压：工作压力≤25MPa。
②中压：工作压力25～80MPa。
③中高压：工作压力80～160MPa。
④高压：工作压力160～320MPa。
⑤超高压：工作压力＞320MPa。
液压传动的特点：
（1）单位功率的重量轻。即：在同等功率情况下，液压执行元件体积小、重量轻、结构紧凑。
（2）布局灵活方便。液压传动的各种元件，可根据需要方便、灵活地布置。
（3）液压装置工作比较平稳，由于重量轻，惯性小，反应快，液压装置易于实现快速启动、制动和频繁的换向。
（4）操纵控制方便，可实现大范围的无极调速（调速范围达2000:1），还可以在运行的过程中进行调速。
液压缸（又称油缸）是液压系统中常用的一种执行元件，是把液体的压力能转变为机械能的装置，主要用于实现机构的直线往复运动，也可以实现摆动，其结构简，工作可靠，应用广泛。
1、液压缸按工作压力等级划分有以下11种划分： 液压缸的公称压力（单位：MPa，GB7938-87） 2、各类液压设备常用的工作压力(单位：MPa)：
到此，以上就是小编对于液压系统维修等级的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压系统维修等级的3点解答对大家有用。
