大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油反转发动机的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油反转发动机的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动拉线熄火时会反转是为什么？
汽油发动机是靠切断电路来熄火，而柴油机没有火花塞，是靠切断油路来熄火。当油路切断后，柴油机压缩比非常大，飞轮在惯性的作用下仍然压缩空气，当飞轮剩余的能量不足以完成一个周期的运转时，被压缩的空气会对活塞有一个反作用力，这就是你说的反转。基本上到这个程度的时候，柴油发动机已经完全停止了。柴油发电机组反转怎么解决？
1、缸盖螺母拧紧力矩不够。力矩太小，缸盖没法压紧，因此造成高压燃气窜入水道。所以缸盖螺母应按规定力矩拧紧，并定期检查有无松动。
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2、气缸垫使用的时间过长，被冲坏或烧损，导致密封性变差，造成漏气。需要更换新的气缸垫。
需要把缸盖平面磨削平整或者更换缸盖。
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4、因为装配不当而造成的缸套台肩处断裂窜气。这样就需要换新缸套了。
为什么单缸柴油车会反转？
1、起动时操作不当在手摇起动时，活塞未到达上止点，就被气体压缩力排回，造成柴油机反转。
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2、供油时间过迟供浊提前角过小，造成燃烧不良，气缸盖、燃烧室、气门等积炭过多，引起发动机过热，使气缸内温度过高，喷入的燃油产生早燃，而起动时飞轮转速低、惯性小，克服了燃油早燃所产生的膨胀力，造成曲轴反转。
主要原因是供油时间过早，可调整油泵垫片，增加垫片进行调整即可。
单缸柴油机反转的关键在于在压缩即将燃烧时，因阻力过大但有与许喷油，反转即燃，就反转起来。预防的关键是坚持一下。
到此，以上就是小编对于柴油反转发动机的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油反转发动机的3点解答对大家有用。
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