大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哪种汽车变速箱毛病少点的问题，于是小编就整理了2个相关介绍哪种汽车变速箱毛病少点的解答，让我们一起看看吧。
25万左右的轿车隔音好，跑高速舒服毛病少，不要cvt变速箱，有什么推荐？
这个价位，跑高速安静，舒服，毛病少，雪铁龙C6毫无疑问的第一选择！至于说可靠性，从市场反馈来看，整体比某销量前列的同级别车好很多，而且在车里你闻不到一丢丢的刺鼻的味道，这是特别多的车都做不到的！还有一些网友说的设计反人类，不好修，我想说，最简单的捷达和花冠你会修么？所以说这根本不是你该考虑的问题。
第二，君越，不用多说，别克一直以来都是舒适精致的代名词，君越作为中国市场旗舰轿车，我只能说，绝对不会让你失望。
根据题主的要求，控制在25万元左右的裸车价，要求必须是轿车、隔音好、故障率低、非CVT变速箱、舒适性高的车型，结合这几年自己开过的、体验过的很多中型轿车，总结下来我认为有以下几款中型车是值得考虑的。
第一款，福特金牛座EcoBoost 245 尊享版，指导价24.89万元。
福特品牌一直是在降噪隔音方面做得比较出色的合资品牌，之所以推荐金牛座主要是因为我自己开福克斯，目前使用8年时间，最大的感触就是降噪隔音性能超强，关闭车门后走起来是非常静谧的，听歌、电话、聊天等等都不会感觉有干扰；而且福特车注重操控和高性能，这一点在跑高速期间体验尤为明显，加速畅快、操控极致乐趣、座椅宽大厚实、舒适性极高；2.0T+8AT动力组合，最大马力245匹，手自一体变速箱更加凸显运动操控定位，而且都是非常成熟的部件，可靠性高、故障率低。更重要的是，金牛座配置太奢侈了，10.1+12.5英寸双大屏、座椅电动加热通风、远程启动、无限充电、感应后备箱、主动刹车、并线***、车道偏离预警、外后视镜多功能调节等可以自己去查。
第二款，标志508L 400THP PureTech ***版，指导价22.57万元。
作为新一代508L的顶配版，自然有他的优势所在。来自法系的优秀底盘***功底，无论高低速行驶，稳定、踏实、舒适性高是少不了的亮点；1.8T+8AT动力组合，最大马力211匹，依然***用手自一体变速箱，配合年轻化造型突显运动中级车风范；之前因为业务需求多次乘坐雪铁龙C5和老款标志508，感受比较明显的就是乘坐非常舒服，隔音效果出众，高速状态下相当稳健；虽然法系目前处于劣势地位，但是508本身故障率就比较低，市场认可度高、口碑不错。
综上所述，我简单推荐了两款车型，一个福特金牛座一个标志508L，金牛座的视觉效果就相当厚重稳健，给人特别踏实的感觉，而标志508L则是继承法国车的优良传统，具体喜欢哪一款就看题主的眼光了，个人其实更加喜欢金牛座。希望我的回答对您有所帮助。
谢邀
25万左右是很多消费者在购车时候的预算区间，尽管如今SUV的热潮依旧没有过去，但是很多消费者还是愿意选择轿车，那么在这个价格区间当中，有哪些值得消费者选择的SUV车型呢？我们今天就来试着推荐一下。
在去年年底的时候，迈腾完成了自身的中期改款，相对于老款车型来说，这款刚刚上市不久的中期改款车型并没有太多的改变，只是前格栅造型比老款车型更大，同时内饰也几乎只换了个新造型方向盘而已，这也足以说明这台2016年换上新平台的迈腾的整体造型设计到目前为止都是不过时的，和同级别竞品车型相比，迈腾在符合当下审美的同时也依旧保留了商务范儿，这样的设计也让这台迈腾更宜商宜家。
而在动力方面，迈腾的动力其实大家都非常熟悉，除了1.4T+7DSG动力总成之外，还有2.0T高低版本动力可选。而且大众的发动机在低扭阶段的爆发都不错，因此即便是1.4T车型日常使用动力也是完全足够的。而在空间方面，国产加长后2871的轴距为这台迈腾带来了非常充足的后排空间，即便是跷二郎腿也是完全没有问题的，因此总体来说，这台大众迈腾目前依旧是同级别车型当中产品力最出色的车型之一也是最值得消费者选择的车型之一。
丰田亚洲龙是丰田最新国产的一台中级车，在此之前，丰田在中级车这个细分市场只有凯美瑞孤军奋战，再加上***车型的“日薄西山”，凯美瑞急需要一个帮手，于是丰田就将这台原本只在北美市场上市销售的亚洲龙拿到了国内市场。
和凯美瑞相比，亚洲龙同样***用了TNGA-K平台，但是不同的是，亚洲龙的车身尺寸更大，轴距也达到了更长的2870mm，这个轴距数据也是和雷克萨斯ES是相同的，因此相比凯美瑞，亚洲龙也有着更好的空间表现。此外，在外观内饰设计上，亚洲龙相比年轻化了的凯美瑞显得更为商务，这一点上亚洲龙是最像德系同行看齐的车型了。而在动力方面，亚洲龙和凯美瑞的动力总成都是一样的，都有2.0L、2.5L自然吸气以及2.5L油电混动共三种动力可选，25万的预算已经完全可以选择到一台亚洲龙的双擎混动车型，除了在动力的平顺性等方面表现更好，同时在燃油经济性上相比同级别车型也都更有优势，在后期使用成本上相比其他车型对消费者更为友好。
凯迪拉克CT5也是凯迪拉克全新推出的一款车型，这款用来替代XTS和ATS-L的全新车型是一台后驱车型，同时全系标配了2.0T+10AT动力总成，其基础的产品力上来看，这台凯迪拉克CT5已经非常出色的。
而在外观内饰方面，这台CT5的也***用了凯迪拉克最新的家族化设计语言，对于如今的消费者来说，这样的设计也符合当下的审美标准。当然，作为一台豪华品牌中级车，CT5的定价并不低，入门车型27.***万元的官方指导价似乎对消费者也没有什么太大的优势，但是根据凯迪拉克一贯的风格来看，这台CT5在上市一段时间之后也会放开优惠力度，最终达到8折的市场优惠也是完全没有问题的，因此如果你觉得这台CT5不错的话，完全可以再等待一段时间，然后用25万左右的预算入手一辆中低配车型就已经完全够用了。
以上
25万的预算，隔音好，跑高速舒适，行驶质感稳定，不要CVT变速器，这个要求首先把日系车排除了，我从德系车、韩系车、美系车中筛选出三款车型：大众迈腾、现代索纳塔10、别克君越，这些全部都是全球车，深受全球各国人民所喜爱。
大众迈腾定位于B级车，迈腾在最初设计时，它是以商务车的基准所开发的家用车，所以，迈腾拥有较宽阔的空间，还具有非常优秀的NVH水准，整车的乘坐感及驾驶感较为舒适。
大众迈腾匹配了1.4T+7DCT和2.0T+7DCT两个动力系统，其中，2.0T发动机有高、低功率两个版本，25万的预算，完全可以买到2.0T高功率版本车型。大众2.0T发动机，最大扭矩达到了350Nm/1500~4400rpm，最大功率为220PS/4500~6200rpm，缸体材料为铸铁材质，强度极高，有传言，大众的2.0T发动可以通过刷机提升动力。大众2.0T发动机参数水平非常优秀，发动机低速应答性也很不错，涡轮延迟现象较小，深踩油门加速时，可以明显感觉到这款车澎湃的动力，推背感很强。很多车主都在吐槽大众的双[_a***_]变速器，换挡顿挫，变速器存在异响，不过迈腾2.0T发动机匹配了湿式双离合，该变速器的稳定性及耐久性比传统的干式双离合变速器更高一些。
迈腾最大的优势还是高速行驶的路况，主要原因是大众汽车底盘稳重、扎实，方向盘转向偏重，使得车辆行驶时的整体感更强。当车主在高速行驶时，遇到突然变道的情况，迈腾的优势尽显，车身没有任何甩尾迹象，整车跟随性优秀。最关键的是，随着车辆行驶里程的增加，迈腾底盘的行驶质感始终如一，并没有任何的衰减的迹象。
25万左右，不知道是落地还是裸车。不要CVT变速箱，那就去除了大部分的日系车。跑高速舒适的轿车，根据我的驾驶经验，那肯定是德系车和美系车了。高速行驶的时候这个级别的隔音差不太多。
首先推荐奥迪A4L，现在2.0T 40进取优惠完后价格在24左右，它有190马力匹配的7档双离合，它的轴距2908mm，前后都***用了 五连杆独立悬架，充足的空间动力和舒适的悬架让车辆在高速行驶的时候舒适度比较好。
凯迪拉克CT5，全系2.0T涡轮增压，241马力，匹配10挡手自一体变速箱，技术型优惠完在26左右。它的轴距2947mm，前悬麦弗逊独立悬架，后悬架***用多连杆独立悬架。它也是个不错的选择。
如果25落地，可以看下迈腾330豪华，现在优惠完后在22左右，它是2.0T➕7挡双离合。轴距2871mm，前悬麦弗逊独立悬架，后悬架***用多连杆独立悬架。
舒适度和隔音性能每个人的感受不一样，还是建议去4S店亲自试驾感受下再做选择。
变速箱油少一升问题大吗？
变速箱缺1升油肯定有影响
变速箱油缺少，油面下低，将导致自动变速箱不能自换档，车在提速时，发动机转速上去了，却不见车速提高。缺油还会造成变速箱内油压过低，不能使各齿轮和齿轮轴等各部件得到充分润滑，加大各零部件之间摩擦，从而造成变速箱损坏。
at变速箱缺一升油，应尽快加满或者全部更换，以免变速箱受损。
到此，以上就是小编对于哪种汽车变速箱毛病少点的问题就介绍到这了，希望介绍关于哪种汽车变速箱毛病少点的2点解答对大家有用。
