液压装置及系统,液压装置系统的组成

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压装置及系统的问题，于是小编就整理了2个相关介绍液压装置及系统的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车液压制动系统的组成？
2. 注塑机的液压式合模装置有几种类型？

汽车液压制动系统的组成？

1、全液压制动系统由：充液阀、蓄能器、脚踏阀、钳盘制动器（或其他形式的制动器），以及制动尾灯开关，压力开关等组成；

2、工作原理是压力油经由充液阀向蓄能器供油后，一路进入脚踏阀，脚踏阀实际上为一个脚踩的比例换向阀，然后进入轮胎旁的制动器。当制动力不够时可由蓄能器短时供油；

3、还有一种是气推液形式的刹车。由发动机上的真空助力泵产生压力气体，推动刹车油缸，刹车油壶的右进入刹车油缸，起到增力的目的，然后进入制动器中。目前大多数制动器为碟刹，而不是鼓刹。

液压制动系统的结构一般家庭轿车的液压制动系统主要由制动踏板、真空助力泵、制动总泵、制动液（也称为刹车油）、制动油管、ABS泵总成、制动分泵和车轮制动器组成，简单的液压制动系统由制动踏板、主缸推杆、主缸活塞、制动主缸、制动油管、回位弹簧、制动轮缸、轮缸活塞、制动鼓、制动蹄、制动蹄片、制动底板、支承销组成。

注塑机的液压式合模装置有几种类型？

大致有3种，

1，曲臂式合模机构，是后模板上装液压油缸推动曲臂合模，这种合模油缸不大但锁模能达到很大，是利用曲臂的杠杆原理。目前最常用的合模方式

2，直压式的合模机构，就是直接在动模版后面装个大油缸推动，油缸出力大小即是合模力。优点是合模平整度好，模具受力均匀

3，两板模的合模机构，这种是动模板快速移动到合模位后锁紧后面的4个大螺母，由定模板前面的4个油缸同时出力锁模，这种合模方式常用在大型机上，近些年来很流行

到此，以上就是小编对于液压装置及系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压装置及系统的2点解答对大家有用。

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