大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器的检查和保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器的检查和保养的解答，让我们一起看看吧。
汽车减震器一般多久更换一次？平时保养的时候要经常检查吗？
科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知
汽车前减震器一般和车辆设计为等寿命设计;后减震器为寿命周期内允许更换一次！
按照此设计规范，前减震器设计寿命20万公里，后减震器设计寿命10万公里。现代设计倾向于底盘悬挂等寿命设计！即减震器终生免维护！
每10000公里查看减震器是否漏油，减震垫破损，减震器阻尼失效(不漏油，但阻尼失效)。
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减震器多少公里更换，一般没有标准，要判断是否需要更换，***取以下几种鉴别方法。
汽车减震器，故名释义，就是减少汽车抖动。而小车悬挂系统是靠减震器和弹簧来减震的。而大车是***用钢板和减震器同时减震的。
减震器一般很难坏的。它实际上是一液压装置。内部是减震器油（也可用刹车油）和密封圈，如同千斤顶原理。它的损坏跟路面有很大关系，经常行驶颠簸不平路面容易损坏，在平坦路面是不容易坏的。
很多路面有减速带。我们在过减速带时，感觉车身上下颠簸多次，此时应该是减震器有问题了，如果减震器没问题，只是颠簸一下就好了。由于减震器损坏不起作用，只是弹簧起作用。
如果前方有坑，车辆行驶时会发出咚咚的声音，表面减震器差不多坏了。
车辆停放时，用手用力接车头或车尾，如果车身上下抖动多次，估计其有问题了。
还有，外观看减震器有新鲜油迹，减震器应该坏了。如果没新鲜油迹，但有油腻灰尘，表明减震器快坏了。
如果拆下减震器，用手费力可拉撑杠出来，但很轻易按下去，表明其彻底坏了。如果一个人使劲能按下去，估计差不多快寿终正寝了。正常情况下，一个人按下去有难度的。
不过，减震器损坏对车没什么大影响，只是减震器性能变差，人的舒适度差，有些零部件容易损坏，但短时间没影响，不要当回事。
特别是大车，很多大车减震器都取掉了，也没问题的。
汽车减震器没有严格要求多久换一次，厂家的维修手册上也没有这方面的要求。平时保养的时候用眼睛看一看就好了，主要是看减震器有没有漏油，减震器里面的缓冲橡胶有没有老化开裂破损，如果都没有那么说明减震器的基本状况还是良好的。
影响减震器的使用寿命因素有很多，比如道路行驶环境、个人驾驶习惯、减震器本身质量问题等等，这里我就不一 个个述说，想必大家都能理解到。
下面我要说的是减震器有故障时最常见的表现是什么，这个作为一些车主朋友来说还真没注意到。减震器一般故障表现主要有：异响、漏油、转向沉重等等。减震器故障一般不直接影响行驶安全，但会影响影响一个车辆的操控器驾驶感。减震器漏油是最常见的一个故障表象，这个一般车主朋友都很难感觉出来的，80%的漏油都是在维修保养当中由维修技师发现的。漏油到后期，有经验的老司机估计就能感觉出来，怎么我的车主行驶当中怎么比以前晃的厉害了，这个时候就要看看减震器是否漏油了，漏油严重的话还会有“咚咚”异响声，这个主要表现在前减震器明显点。
减震器异响这个问题涉及的面比较多些，我们通常讲的减震器是由多个部件组成的。减震器异响主要有行驶当中感觉就像有谁在不停的敲鼓一样“咚咚”声。尤其是在一些碎石路上速度越快声音越明显。这个时候你去看减震器它又不漏油哦，它是减震器里面的液压元件有问题，无关油封的问题。你只要把减震器芯换了就要，不用换总成，费用也低些。还有一个就是大方向的时候有种“都都”声，方向盘上 有轻微的震手感，这个是减震器顶胶不行，上面我有提到方向沉重也是这个部件引起的，早些年的车顶胶下面是平面轴承，好容易坏，一坏方向就重，现在科技也发展了，改用阻尼摩擦件，耐摩擦，故障率低。但大家要理解，任何零部件都是人设计制造出来的，总有个概率问题。阻尼件在后期使用当中难免会磨损进灰尘、润滑不够之类的问题，所有打方向就会产生异响等等。
很多车主朋友应该都遇到过减震器的问题，感觉说的对的，请给赞，这可是我吃饭的手艺。感觉说的不好的，请多多指点，毕竟说的少做的多，难免有遗漏之处。
我是风子，一个修车人，读书少修车多，欢迎大家一同讨论用车、养车方面的知识。
汽车的减震器是没有一个固定更换周期的，减震器的更换标准就是：当减震器出现漏油渗油、或者是[_a***_]出现变形或者异响的情况、这时候才需要去更换，而减震器的寿命去要取决于路况、驾驶习惯以及减震器本身的质量。
例如你的车辆经常行驶一些颠簸路段或者是一些坑洼路段，那么每次通过这个路段的时候减震器会剧烈的压缩，长期以往节能器就容易出现泄压、渗油的情况，从而失去避震的效果。
还有种情况就是由于驾驶习惯导致的减震器损坏，例如在过减速带的时候，大多数人一般都是减速缓慢通过，但是有的人开车比较暴躁，往往会快速冲过去，这种情况下减震器会承受很大的受力，所以经常性如此也会加剧减振器的损坏。
第3种情况就是由于减震器本身的质量缺陷导致其在后期使用过程中出现异响或者是漏油的情况，这种情况一般都是由于使用的那些品牌是杂牌的。
在我们驾驶车辆的过程中如果感觉到车辆在过颠簸路段的时候震动特别明显，或者是没有什么减震缓冲的效果，那么就要考虑去检查减振器了。
减震更换和车质量有直接关系，标致408减震更换周期只有一会，4s店新换的减震开了一会就又开始异响，根本停不下来，现在已经出保了，4s店告诉广大车友这TM是正常的！综上所述，…，所以…
为什么车子做了保养减震器就坏了？
在减震器损坏情况中，其中漏油占了大多数。一般到4S店做检查时，漏油是最容易发现的，异响等其他原因如果车主不说，4S店也不会给试车，自然也发现不了。
减震器能够正常工作，靠的就是里面的液压油，一旦漏油了，减震器的性能一定会下降。如果漏油较多，就完全坏掉了，不起作用了，必须要更换。怎么知道它漏油是否严重?就看上面是否有新鲜的油存在，有的话就是漏油严重。如果没有新鲜的油，只是一些油污，占了很多灰尘，看上去很脏。说明此时还不严重，只是有油蒸汽出来或者有一点点渗油，可以再用一段时间。
到此，以上就是小编对于汽车减震器的检查和保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器的检查和保养的2点解答对大家有用。
