大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油电控发动机熄火的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油电控发动机熄火的解答，让我们一起看看吧。
国五电喷柴油车自动熄火是什么原因？
2）柴油滤清器在安装时必须灌满柴油；
4）用开口扳手分别拧松喷油嘴上的高压管与喷油嘴的连接螺母半圈，在喷油嘴旁边铺上抹布，防止柴油到弄湿发动机，空档起动发动机，当看到高压管与喷油嘴连接处出的全是柴油没有气泡时即可拧紧。
2、天气冷，造成气缸内压缩空气温度偏低，柴油雾化不好，难压燃
1）打开钥匙至仪表上的预热灯亮起，不起动，3-5秒后，预热灯自然熄灭。
2）重复上述步骤6-7次，在第7次后，马上起动发动机，可保一次起动。
国4电喷柴油车突然熄火是什么原因？
(1)柴油车运转中缓慢自行熄火
②故障原因：该故障的主要原因是供油中断，燃油供不上的缘故。具体原因有：油箱内无油，油箱通气孔堵塞，输出泵不工作，油路堵塞，油路中有空气，溢流阀损坏等。
③故障判断：首先检查油箱内是否有油，油箱通气孔是否畅通，然后拧松喷油泵放气螺钉，用电动燃油泵或手油泵泵油，检查油路中是否进气，油路是否畅通，必要时找出漏气或堵塞部位最后检查输油泵及溢流阀工作是否正常，必要时更换总成予以修复。
(2)柴油车运转中突然自行熄火
①故障现象：发动机运转突然熄火，而且再也难于启动。
②故障原因：该故障是指在熄火前未出现异常症状，其主要原因多是相关机件损伤后喷油泵突然停止供油所致。如喷油泵驱动轴半圆键被剪断，或联轴器的胶木传动板碎裂，致使喷油器不能工作喷油泵操作拉杆及其连接销松脱，喷油泵驱动轴与主动盘的固定螺栓松脱后，不能带动喷油泵工作：柴油机抱缸或烧轴承抱轴，以及喷油泵驱动链条折断等。
③故障判断：首先启动发动机，如发动机曲轴能转动，为喷油泵不能工作引起，应检查联轴节部位是否完好，再检查喷油泵驱动轴半圆键有无损坏，必要时予以修复若发动机曲轴转不动，则可能活塞抱缸、烧轴承抱轴及驱动链条折断等，应查明原因后予以修复。
(3)预防柴油机自行熄火故障的措施
①日常应使用优质燃油，加油后必须先排净低压油路中的空气再启动。
国4电喷柴油车突然熄火是什么原因？
(1)柴油车运转中缓慢自行熄火
①故障现象：运转中逐渐无力，最后直至缓慢地自行熄火。
②故障原因：该故障的主要原因是供油中断，燃油供不上的缘故。具体原因有：油箱内无油，油箱通气孔堵塞，输出泵不工作，油路堵塞，油路中有空气，溢流阀损坏等。
③故障判断：首先检查油箱内是否有油，油箱通气孔是否畅通，然后拧松喷油泵放气螺钉，用电动燃油泵或手油泵泵油，检查油路中是否进气，油路是否畅通，必要时找出漏气或堵塞部位最后检查输油泵及溢流阀工作是否正常，必要时更换总成予以修复。
(2)柴油车运转中突然自行熄火
①故障现象：发动机运转突然熄火，而且再也难于启动。
②故障原因：该故障是指在熄火前未出现异常症状，其主要原因多是相关机件损伤后喷油泵突然停止供油所致。如喷油泵驱动轴半圆键被剪断，或联轴器的胶木传动板碎裂，致使喷油器不能工作喷油泵操作拉杆及其连接销松脱，喷油泵驱动轴与主动盘的固定螺栓松脱后，不能带动喷油泵工作：柴油机抱缸或烧轴承抱轴，以及喷油泵驱动链条折断等。
③故障判断：首先启动发动机，如发动机曲轴能转动，为喷油泵不能工作引起，应检查联轴节部位是否完好，再检查喷油泵驱动轴半圆键有无损坏，必要时予以修复若发动机曲轴转不动，则可能活塞抱缸、烧轴承抱轴及驱动链条折断等，应查明原因后予以修复。
(3)预防柴油机自行熄火故障的措施
①日常应使用优质燃油，加油后必须先排净低压油路中的空气再启动。
到此，以上就是小编对于柴油电控发动机熄火的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油电控发动机熄火的3点解答对大家有用。
