大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机排量阶段的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机排量阶段的解答，让我们一起看看吧。
柴油车排量怎样算？
1、至于功率的计算，只能粗略估计，没法计算。因为尺寸大小相同的柴油机，由于制造工艺水平不同，有时候功率差别会很大；
2、柴油机工作原理不同，功率差别也很大。比如同排量的二冲程机比四冲程机，功率大很多，还有增压和非增压的差别；
3、当然，一般而言，排量大的功率大些。但是，这只是一般，我们讨论柴油机功率的时候，一般会说XX厂生产的XX柴油机。
公式为：单缸总容积乘以缸数。而单缸总容积等于=圆周率乘以气缸直径的平方乘以活塞行程除以4乘以10的6次方。
工作容积乘以气缸数就是平时所说的发动机排量，发动机的总容积比上燃烧室容积就是所说的压缩比。例如一辆轿车的排量是2.0T，一共有4个缸，也就是每个气缸的工作容积是500ml。而数字后面的T则代表涡轮增压，L则代表升。
柴油发动机升数是什么意思？
不同升数柴油发动机的气缸容积不一样，导致了气缸直径和活塞行程不一样，因而输出动力也有所不同。
比如通常情况下，11升是缸径123、行程155；13升是缸径126.5，行程165。
柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。
柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40—50个大气压。
活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功，此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大。
柴油车功率怎么换算排量？
只要知道三个参数就可以计算排量：缸数，缸径，行程。方法：
1、至于功率的计算，只能粗略估计，没法计算。因为尺寸大小相同的柴油机，由于制造工艺水平不同，有时候功率差别会很大；
2、柴油机工作原理不同，功率差别也很大。比如同排量的二冲程机比四冲程机，功率大很多，还有增压和非增压的差别；
3、当然，一般而言，排量大的功率大些。但是，这只是一般，我们讨论柴油机功率的时候，一般会说XX厂生产的XX柴油机。
到此，以上就是小编对于柴油发动机排量阶段的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机排量阶段的3点解答对大家有用。
