大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱倒档原理的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱倒档原理的解答，让我们一起看看吧。
手动变速器倒挡工作原理？
手动变速器内有三个轴,一是一轴,与离合器相连,是输入轴,上有六个齿轮(五档加倒档);二是二轴,有六个可以在轴上滑动的齿轮,每个齿轮与相关的一轴上的齿轮啮合就产生了五个前进档和倒档的传动;三是倒档轴,有一个齿轮,与倒档齿轮啮。当需要倒档时，倒档轴就挂入倒档齿轮啮，从而带动传动轴，带动车轮倒车。
变速箱倒挡原理--手动
手动变速器工作原理:通过拨动变速杆，切换中间轴上的主动齿轮，通过大小不同的齿轮组合与动力输出轴结合，从而改变驱动轮的转矩和转速。
发动机的动力输入轴是通过一根中间轴，间接与动力输出轴连接的，中间轴的两个齿轮（红色）与动力输出轴上的两个齿轮是随着发动机输出一起转动的，但是如果没有同步器的接合，两个齿轮只能在动力输出轴上空转。当变速杆向左移动，使同步器向右移动与齿轮接合，发动机动力通过中间轴的齿轮，将动力传递给动力输出轴。
双离合变速箱倒挡原理？
变速箱倒档原理:所有档位都被驱动，但比前进档多一级传动改变了动力的输出和旋转方向。例如，前进档由两个齿轮驱动，倒档由三个齿轮驱动。
倒档的全称是倒档，是汽车三个标准档位之一。档位控制台上的位置标记为R，这是一个特殊的驱动档位，使车辆能够后退。倒档是所有汽车都有的一种主动挡，通常标有大写字母r，倒档挂档后，车辆行驶方向会与前进档相反，从而实现汽车的倒车。当驾驶员将变速杆移至倒档位置时，发动机端动力输入轮的方向不变，变速箱内部的倒档输出齿轮与输出轴对接，从而带动输出轴反向运转，最终带动车轮反向转动，实现汽车倒车。
倒车档的功能简单明了，就是让车辆反向行驶，倒车，但是这个功能对于任何车来说都是不可或缺的。手动挡车辆中，倒车挡还具有坡道制动的功能，在下坡路段停车时，挂倒挡可以机械锁定驱动轴。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱倒档原理的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱倒档原理的2点解答对大家有用。
