大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器更换新的机芯的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车减震器更换新的机芯的解答，让我们一起看看吧。
前减震器机芯换一个还是一对？
1、换一对。对于原厂减震器并不是什么贵重物品，超不过50元，贵就贵在工时费了，想多少钱不还是他们自己定的吗；
原厂的减震器都烂，你可以自己考虑选择高端品牌的减震器。不同的减震器开起来感觉都不一样；
2、对于玩山地车的人来说，FOX的前叉基本上一根4000，以上，为什么贵，首先材料好是一方面，减震器绝对是最重要的。弹簧并不贵，可能十几块钱，但是减震器上万一根的都有；
换个菱悦v3后减震器一对（只减震机芯）加两个防尘套，加工时得多少钱？
一般情况下换一对减震器减震机芯工时费在20-50元不等，具体多少钱要看你自己在什么地区了；外加两个防尘套工时费估计最多50元。所以换个减震器机芯和防尘套最多工时费100元。
减震器的机芯磕到会不会影响漏油？
会漏油的！
1、减震器机芯被泥沙粘附，在减震器往复运动时，泥沙随机芯运动而刮伤油封，导致油封的密封性能失效，减震油从油封口处渗出。
2、减震器在受到异常冲击后，减震器芯弯曲变形，令油封出现配合缝隙，这样同样会令油封的密封性能失效。这类情况主要发生在经常要受到与减震机不是轴向平衡的力的麦佛逊式避震器。
3、由于安装和***的不正确，减震器在使用过程中出现完全拉伸以致活塞到顶，冲撞式自润轴承变形，进而令油封损坏而漏油。
减震芯坏了有什么表现？
1、减振器漏油：
正常的减振器外表面干燥洁净，如果有油液渗出，说明减振器内部的液压油从活塞杆上部窜出，这种情况下减振器基本已经失效；
汽车经过颠簸路面或减速带时，车轮有异响，说明减振器减振效果不佳或失效；
3、汽车在过弯时明显感觉车身侧倾加大：
4、减振器外壳凉：
汽车在崎岖路况下行驶一段时间后，用手摸各个减振器外壳，感受减振器的温度，正常情况下减振器外壳温热，如果某个减振器外壳凉，说明这个减振器已经损坏；
5、车身在弹簧力下反复震荡：
汽车在停止状态下，当汽车车身一角向下压并松开后，车身在弹簧力下将反弹，如果反弹后很快趋于稳定，说明减振器没有问题；如果是反复震荡几次后才停下来，就说明减振器存在问题。
1、漏油：通过手电筒透过轮拱检查减震器，当发现减震器外部存在漏油现象时，则表明减震器已经存在损坏。
2、底盘松散：当车辆行驶至颠簸路段时，如果发现车身姿态出现过分颠簸、摇摆不定的现象时，一般也是减震器出现了问题。
3、异响：如果车辆在颠簸路段行驶时，减震器发出异响的话，则极有可能是减震器出现了损伤的原因。
4、轮胎磨损不均匀：当减震器坏了，车轮在行驶过程中将会震动不平稳。导致车轮出现侧倾等现象，从而使接触地面的轮胎部分磨损严重，未接触的则不受影响，久而久之形成磨损不均匀的形状，车辆行驶不稳定，同时还增加了颠簸不适感。
到此，以上就是小编对于汽车减震器更换新的机芯的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器更换新的机芯的4点解答对大家有用。
