大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱维修方案怎么做的问题，于是小编就整理了3个相关介绍变速箱维修方案怎么做的解答，让我们一起看看吧。
变速箱开裂怎么解决？
补板修复时，可沿裂纹或穿孔附近钻数个直径为4.9mm的孔，攻M6的螺纹，找开块3mm左右厚的铁板，在铁板的相应位置钻直径为6.5mm的孔，在铁板与侧壁间夹入石棉垫后，用M6×1.0的螺钉将铁板与壳固紧。
焊补时，必需在裂纹两端钻直径为3.5mm的孔，沿裂纹开V形坡口后，用铜铁焊条或用铸铁焊条冷焊。
胶补时，也必需止裂孔，开V形槽，再用环氧树脂填补。
方法/步骤
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表面处理：对变速箱裂纹表面先进打磨，然后用钢丝刷清除残留物，在用丙酮清洗油污，晾置干燥。
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电子秤称量按比例取胶，混合均匀。
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裂纹两端打上止裂孔，沿裂纹处加工成V型槽沟，将混合均匀的铝质修补剂逐层涂敷，用刮刀沿着一个方向将V槽填平，便面有空洞存在。
at变速箱维修？
通用系列6AT变速箱常见故障总结：漏油，换挡顿挫，冲击，异响，没有倒挡，加油不加速，发动机空转，不加速，脱档，没有6挡，加速无力，入档延迟，挂挡不走等。只要是通用6AT变速箱电脑和机械出现问题，引起的故障表现。通过维修电脑和机械零件就能解决通用系列6AT变速箱的故障问题。
怎么维修最有效：在维修之前要先判定出是变速箱哪里坏了，哪里坏了修哪里，就是最有效的解决通用系列6AT变速箱故障的有效办法。要想知道是通用系列6AT变速箱中哪里坏了，引起的故障问题，就需要有一定的维修通用系列6AT变速箱故障的经验，结合车的故障表现来判定故障。
自动变速箱维修需要多少钱，根据故障出方案和费用？
作为汽车三大件（发动机，地盘，变速箱）之一，汽车的变速箱和发动机一样是汽车的超大件，成本能占到全车价格的15-35%，一般不会出现什么故障，不过一但出现故障就是***烦。这变速箱维修里面的“坑”可是相当的深啊！
打开搜索页面，我们到处可以看到各种车子变速箱维修被坑的新闻，作为一个在变速箱维修行业的呆了近十年的老兵，今天忍不住给大家分享一些关于变速箱维修的事情，比如大家都关心的价格问题。
因为平时我们维修的各个品牌的变速箱非常多，有很多相同点，也有很多不同的地方，今天我们就挑一个相对维修比较多的品牌——通用6AT变速箱给大家剖析变速箱维修的秘密，有共通的地方我也挑出来给大家说一下。
这个是最常见的通用6AT变速箱，它装匹配的车型几乎贯穿了整个通用家用车型，科鲁兹、景程、英朗、君威、君越、全新君越、GL8、凯越、陆尊、迈锐宝、迈锐宝XL、科帕奇等等车型都有装配。
到此，以上就是小编对于变速箱维修方案怎么做的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱维修方案怎么做的3点解答对大家有用。
