大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于什么是电磁汽车变速箱的问题，于是小编就整理了4个相关介绍什么是电磁汽车变速箱的解答，让我们一起看看吧。
变速器里的电磁阀也叫什么？
N88、N89为换挡电磁阀，N90、N91、N92、N93、N282、N283为电动压力控制阀。换挡电磁阀是开关电磁阀，通过它们用自动变速器油（ATF）油压控制液压阀，从而打开或关闭自动变速器油的通道。
N90控制离合器K3的油压；
N92控制离合器K1的油压；
N93控制主油路油压，在挡位变换过程中对离合器和制动器进行压力控制；
N282控制离合器K2的油压；
N283控制制动器B1的油压；
什么原因会导致变速箱电磁阀坏了？
自动变速器的电磁阀是一个执行零件，该零件由变速器电脑控制，损坏的原因有很多，如果这个部件坏了，最直接的影响是导致换挡质量，比如换挡顿挫、换挡延迟等，要想明白这个问题，我们需要明白电磁阀是怎么工作的。
变速器电磁阀工作原理
现在的自动变速器都是电子控制的，和电控发动机一样，也有很多传感器和执行器，如下图所示。其中电磁阀就是执行器，位于变速器底部的油底壳内，和阀体安装在一起，比如常见的电磁阀有锁止电磁阀、换挡电磁阀和油压电磁阀这些。
在换挡的时候，变速器电脑向电磁阀发出电压信号，这个信号可以控制各个换挡阀的移动， 改变流向换挡执行机构的油路，以实现档位的自动换挡。
电磁阀类型
自动变速器的电磁阀有开关式和脉冲式，如下图所示就是开关式的，主要的组成部分是电磁线圈、衔铁、阀门等，相当于一个开关作用，通电就打开，这种电磁阀主要应用在控制换挡（比如D1挡升挡电磁阀）和锁止离合器的油路上。
如下图所示是脉冲式电磁阀，从结构上看也差不多。这种电磁阀主要使用在控制油路压力大小的阀体上。
损坏的原因
通过上面的分析可知，电磁阀损坏的最主要原因是变速器油变质，因为电磁阀在工作的时候内部是进入变速器油的，如果油过脏就会使阀体内部变脏，导致打开或者移动受阻；还有一个原因是线路损坏或者电磁阀线圈损坏，比如变速器油温度过高，线路接触不良等。解决的方法可以是更换变速器油，清洗或者更换电磁阀。
综上所述，自动变速器电磁阀损坏的原因有变速器油变质、线路问题或者线圈损坏等。希望以上的内容能对大家有所帮助，欢迎关注，谢谢！
通用6at变速箱电脑电磁阀功能？
通用6AT变速箱电脑电磁阀是一个关键的组成部分，它的主要功能是通过控制液压系统来实现自动换挡。这个电磁阀具有很高的可靠性和精度，能够精确控制散热器，离合器和制动器的工作，以实现最佳的换挡和驾驶性能。
通过使用先进的控制算法，电脑能够根据车速，转速和加速度等条件实时调整换挡点，让驾驶变得更加平稳和舒适，同时也能提高燃油经济性。因此，通用6AT变速箱电脑电磁阀是汽车变速箱的核心部件之一。
cvt变速箱电磁阀坏了症状？
发动机怠速过高；节气门拉线或节气门位置传感器调整不当，主油路油压高；升挡过迟；真空式节气门阀真空软管破损；主油路调压阀故障，使主油路油压过高；[_a***_]活塞卡住，不起减振作用；单向阀球漏装，制动器或离合器接合过快；换挡组件打滑；油压电磁阀故障；电控单元故障。
到此，以上就是小编对于什么是电磁汽车变速箱的问题就介绍到这了，希望介绍关于什么是电磁汽车变速箱的4点解答对大家有用。
