大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器行程短经常触底的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器行程短经常触底的解答，让我们一起看看吧。
减震器触底会怎么样？
你好，减震器触底指的是车辆行驶时减震器的活塞杆已经达到了极限位置，无法再向下运动。这会导致车辆在通过颠簸路面时无法吸收冲击，造成车身晃动、行驶不稳定、轮胎磨损加剧等问题。
此外，减震器触底还会对车辆的悬挂系统产生很大的冲击力，长期使用会导致减震器的损坏和寿命缩短，需要及时更换。如果不及时更换减震器，会对车辆的安全性产生影响，甚至可能导致车辆的事故发生。
（图片来源网络，侵删）
汽车减震触底巨响伤害大吗？
偶尔一两次不会有影响，长期的话，会影响汽车性能和使用寿命。
由于汽车较重加之车速较快，突然过坑势必出现减震大幅收缩的情况，而汽车减震收缩行程有限，当过坑时就有可能出现减震触底的情况。
而减震触底肯定就是“咚”的一声巨响，一般情况下减震总成中都有一个限位缓冲块，也就是说可以防止减震触底时造成底阀损坏，只要不是特别强烈的冲击，一般都不会造成损坏，车主们大可放心。
（图片来源网络，侵删）
过坑以后，可以通过观察转向是否有偏差、行驶是否有异响、减震是否漏油来判断悬架是否受损，如果实在担心，有条件的可以上架检查。
有伤害，需谨慎
长期下来,对车的悬挂影响非常大,容易造成左右悬挂受力不均,对于弹簧、减震器以及整个车身(车架),也会产生更大的。
（图片来源网络，侵删）
一般低速时，汽车碾过大坑都不会对造成太大的损伤。因为汽车在设计时已经考虑到底盘有可能发生剐蹭的情况，这种声音一般是由底盘或减震器发出的。不过如果发出的声音比较大的话，建议停车检查一下。如果声音很大很有可能已经损伤了油底壳，避震器，刹车分泵等重要零件。
到此，以上就是小编对于汽车减震器行程短经常触底的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器行程短经常触底的2点解答对大家有用。
版权声明：本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。
