大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油超小发动机的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油超小发动机的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机为啥动力大？
同排量的柴油发动机要比汽油机的动力更大，主要原因有三个一是柴油机和汽油机点火方式不同，柴油机是压燃式汽油机是火花塞点火式，柴油机燃烧更充分爆发力强，第二是柴油机压缩比更大，在压缩末端空气的温度超过800摄氏度达到柴油燃点，所以柴油燃烧更剧烈，能量转化率高，第三是柴油机曲轴质量更大，可以利用的惯性也大
130发动机等于多么大马力柴油机？
130马力Ⅹ0.735＝95.55KW
130马力一般是4108发动机。马力可以换算成功率，功率是发动机一个重要的性能参数，功率是用来衡量发动机单位时间内做功多少的，功率与扭矩和转速有关系。功率越高的发动机性能越强，但是油耗也越高。转速越高的发动机功率越高，扭矩越大的发动机功率也是越高的。
莱动KM130是22马力柴油机，1.5吨承载量。
英国、美国等一些国家***用的是英制马力。1英制马力等于550英尺·磅/秒，等于745.7瓦特。在18世纪后期，英国物理学家瓦特(1736—1819)为了测定新制造出来的蒸汽机的功率，他把马力的定义规定为在1分钟内把1000磅的重物升高33英尺的功，这就是英制马力，用字母HP表示
柴油车扭矩大为什么马力小？
柴油机是先吸入空气，然后喷油，燃料与氧化剂在燃烧前是分开的，因此允许吸入更多空气，燃烧更快更充分，燃烧时产生的压力更大，因此扭矩更大。柴油机还需要很高的压力来将燃料压入气缸，受力零件的尺寸也更大更重，这些因素导致柴油机即使扭矩大很多，但马力小。
柴油机不像汽油机，它没有火花塞，它是通过压燃点火，通过压燃空气产生的能量能达到柴油的燃点就需要很高的压缩比，压缩比高就需要更长的活塞行程。在柴油机做功时，为了达到更长的行程，就需要长的曲轴半径，这样活塞连杆推动曲轴转动的力矩更长，在曲轴上产生的力更大，但同时做功需要的时间就更长。
为什么同排量柴油车马力小？
柴油机和汽油机在排量一样的前提下，功率差别是很大的。
比如以2.0L排量来看，汽油机的最大输出功率要比柴油机看上去高很多。这其中的主要原因是汽油机的转速要比柴油机高很多所致。
因为发动机的功率与转速成正比，转速越高，功率就越大。
但如果换算为扭矩，在相同功率时，柴油机的扭矩要比汽油机大很多。
因此，在实际使用时，同排量的柴油机要比汽油机有“劲”些，这主要是扭矩大的结果。
所以，柴油机和汽油机一样的排量，马力不一样的原因是转速不一样。
柴油机是压燃的，它的压缩比正常情况下比较大。而汽缸的压缩比减小，造成压力降低，使得发动机马力不足。
活塞、活塞环、汽缸的磨损比较严重，就会造成活塞、活塞环和的配合间隙增大，密封性变差，导致气缸盖漏气，使汽缸压力降低，发动机功率下降。
曲轴箱密封性不好，漏气，使吸力减小。
曲轴箱里面的滑油过多或过少，滑油变质或脏污，滑油管堵塞，无法得到良好的润滑，导致发动机功率下降。
气门间隙调整不当，配气正时失准，气门关闭严，影响汽缸压力，发动机功率下降。
到此，以上就是小编对于柴油超小发动机的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油超小发动机的4点解答对大家有用。
