大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱年审规定最新的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱年审规定最新的解答，让我们一起看看吧。
车的变速箱出了问题年检能过不？
车的变速箱出了问题年检肯定是不能过，需要立即请修理工帮助检查维修或更换有关零部件，使变速箱各部配件性能完好，工作正常，达到技术指标的要求。变速箱在日常行车中也是一个主要部件，平时需要加強检查维修和保养，才能确保安全行车。
cvt能承受年检5000转吗？
一、厚则上可以啊
但是你说的是空转呢还是挂档情况下呢？如果挂档情况下不建议急踩油门，因为CVT是钢带的如果经常急踩油门的话后期钢带会被拉长，导致变速箱损坏的。如果是空挡的话那就没问题了，不会影响变速箱的，偶尔高转速运行也会有助于发动机内部积碳排出的。
二、用脚踩5000圈的行为不会伤害车，但普通的车在高速公路上行驶时，速度控制在120km/h，发动机的转速在2000到3500转左右，这个数据是合理的，但是，在很多车主眼里，这种行为非常伤害汽车，很多年检项目陷害了人，与此相对，年检不会取消，对车平时进行保养，增加年检合格率。
当然没问题了。很多年限比较老的车子都没问题的。只是尽量不要经常长时间保持这样的高转速就好了。毕竟大扭矩高转速对钢带抑或是钢链都不是很友好，容易产生打滑甚至是断裂的风险。当然最近也有很多媒体在说检测部门暴力年检的陋习，这个以后应该会改正的。CVT的设计初衷就是平顺节能，作为代步工具还是不要太激烈驾驶了。
年检会损坏cvt变速箱吗？
专家说年检油门踩到5000转对车辆没有损坏还有帮助、我们应该知道任何机械都有它的额定最高转速、汽车发动机也一样、但是发动机的转速在空载和有负荷的情况下则是完全不同的、再者就是在高寒地区和炎热地区起动发动机时都会有不同的要求、总的来说启动发动机缓慢加速是对发动机最好的保护、主要是因为任何发动机在刚起动时、其润滑油并未完全渗透到该润滑机械零件表面、此时突然加速、不管你的发动机额定转速是多少转、都有可能因为润滑油没有到位而造成机械的损伤、这一点所谓的专家应该知道的、
不会的，这几年技术性的迭代更新，如今的CVT变速箱早已不太非常容易毁坏了。但是是不是经久耐用还得看详细的型号规格。CVT变速箱较为常用的情况是钢带破裂，因为CVT变速箱没法承载过大的扭距与此同时钢带耐用性较弱，许多CVT变速箱在应用八万多公里以后就必须更换钢带了。除开这一构件以外，CVT变速箱其他零件的耐用性或是很高的。
汽车年检不会损坏cvt变速器的。汽车在年检的时候主要是检测汽车的外观，灯光的穿透度，制动系统的性能，同轴轮胎的花纹，汽车的外观。而对于变速器的检测，主要是在检测的时候会加大油门。而现在的cvt变速器的材质及做工工艺条件在年检的时候不会损坏。
没问题，日产的CVT变速箱寿命可以达到40至50万公里，这也是目前不少车辆的普遍使用里程长度，但是日产CVT变速箱在10万公里之后就会出现一些小毛病，要用到50万公里还是有点折腾的。日产是最早投入到CVT无级变速箱的研发中，日产也是唯一能将搭载CVT无级变速箱与2.0T发动机的车型做到6.4秒破百的车企。虽然6.4秒这个成绩对于普通的汽车来说属于中等水平，但对于CVT这种传动效率有限且容易打滑的钢带式传动来说。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱年审规定最新的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱年审规定最新的3点解答对大家有用。
