大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机声音共振的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机声音共振的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机共振大是什么原因？
有以下原因：
柴油机轴瓦间隙过大或轴向间隙超标；喷油器雾化不良而敲缸；柴油机和电球的连接变形；飞轮组件安装不当；
总体来说，柴油机工作震动大基本是上述主要原因导致的，当然不排除有其他的原因，其实分析出来那就是多对柴油机进行检查和保养维护，早发现，早解决，这样可能就不会有上述的原因发生了。
柴油车共振有哪些原因？
柴油发动机震动大的原因：
3、发动机失火，这个原因就比较复杂，从点火系统，到空燃比，甚至ECU的自学习功能，都有可能导致失火；
4、如果在用车中没有使用合格的燃油、机油，或者防冻液，要么是燃油中杂质多，引发严重积碳，要么发动机润滑不良，或者冷却不好，都会导致发动机出现抖动；
5、同样，缺机油、缺防冻液或者燃油过少也会引发发动机抖动，如果继续行驶，有可能对发动机的主要部件造成损坏，构成更大的损失。
怎么解决柴油车共振？
柴油发动机震动大的解决办法：
1、更换火花塞：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好会导致这类故障现象。
2、清洗油路、积碳：汽车经常怠速行驶，那么发动机会容易产生积碳，那么就容易进气不畅，从而发生发动机抖动情况。
3、检查油压：建议到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。必要时更换部件。
4、更换引擎脚：发动机引擎脚是发动机的避震系统，负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果发动机引擎脚出现问题或老化，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发动机发生抖动。
柴油版SUV加速噪音共振怎么解决？
柴油版SUV加速噪声及共振问题历来是汽车问题中的难点问题。柴油机通过加压使柴油在燃烧室内自然，相比汽油机燃烧工况恶劣。加速时柴油机负荷增大，转速增加，由于柴油机结构特性[_a***_]连杆结构及配气结构，还有水泵皮带，燃油泵齿轮，转向泵齿轮等多种运动副同时大负荷运转，燃烧室内燃烧频率增加，多种声音叠加，就造成了主观感受到的加速声音大现象。如何改善噪声大，主演两个途径，第一柴油机本体噪声优化，可通过电控技术使喷油雾化优化及喷油调控等使燃烧平和，通过匹配气门间隙，齿轮间隙及齿轮的加工精度，皮带张紧力及皮带轮共面度等方面入手。第二，阻断噪音途径，通过发动机外喷涂隔音涂层，发动机舱体贴隔音材料，阻止声音外漏进入人耳。
振动同噪声问题解决方案类似，柴油机工作平和，振动自然就减轻了。另外振动的解决主要是动力悬置胶垫匹配，选用合适刚度的胶垫可有效衰减柴油机工作时传到车架上的振动。另外强化车架，使其刚度增大，也可有效缓解振动。加速振动来源还有地面轮胎对车架的激励，此时可调整减小悬架刚度，调整减小减震器刚度解决。由于排气消声器及排气尾管较长，可在固定点处增加胶垫等减震。
到此，以上就是小编对于柴油发动机声音共振的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机声音共振的4点解答对大家有用。
