大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压自卸系统的问题，于是小编就整理了3个相关介绍液压自卸系统的解答，让我们一起看看吧。
自卸车液压顶下沉是什么原因？
答，自卸车液压油缸下沉，那是因为液压油缸内的活塞油封封油不严或者油缸缸筒内壁有拉伤造成卸油下沉，解决维修方法，拆解油缸如果油缸缸筒拉伤需要修复或者更换，如果油缸没有拉伤可以直接更换液压缸油封，前提是需要量一下缸壁直径与液压缸活塞直径看油封与缸壁结合到没到极限，如果到达极限及时换油封也是管不住的，需要更换液压缸总成。回答完毕
自卸车液压泵老崩列了？
问题分析，是不是您想说为什么液压自卸车的油泵壳体有崩裂的现象？如果是的话，大概有几种原因：
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1、单纯从液压角度说，您的泵是不是在铸造壳体时有气孔，裂纹的原始缺陷纯在。
2、再则您是否在卸车过程中愿意使用在卸车后抖动车厢来去除余料，这样在泵系统中会反复建立压力场导致泵系统在反复加载，卸载，泵壳体因此造成疲劳而发生裂纹。
自卸液压泵怎么排气？
液压油缸上有排气孔，打开排气孔螺栓，打开液压循环系统，直到液压油流出，上紧螺栓就可以了。现在的油缸基本无放气螺栓，新缸装上空举两三个来回就可以。
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如果是单向油缸，管路内的空气不容易自行排出去，这时候在油缸底部把液压管螺母松开几圈就可以排出空气了！如果是自卸系统，放气时要注意安全。
如果液压泵始终响，这种情况多出现在柱塞泵上，因为柱塞泵自吸能力比较差，但是柱塞泵有排气螺丝，加油后不要启动设备，拧开放油螺丝慢慢的排出空气，当有液压油流出时拧紧即可。
到此，以上就是小编对于液压自卸系统的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压自卸系统的3点解答对大家有用。
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