大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器为什么弹簧分离的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车减震器为什么弹簧分离的解答，让我们一起看看吧。
汽车后轮避震器一体的好还是分体的好？舒适度哪个更优？
一体式的节省空间，减震的舒适性略好一点，但是承载性略差，稳定性略差，耐用性也略差一些
分体式的后避震，稳定性高，承载力也略好，后轮的响应速度也比较快，但舒适性略差
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不过底盘上的配件，都是三分结构七分调校，不是说一体式一定在操控上有劣势
也不是说，分体式的一定不舒适，完全屈居于厂商的调校功底
到此，以上就是小编对于汽车减震器为什么弹簧分离的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器为什么弹簧分离的1点解答对大家有用。
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