大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱种类干式的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱种类干式的解答，让我们一起看看吧。
cvt无级变速箱和干式双离合哪个好？
CVT变速箱和干式双离合变速箱两个变速箱的特点不一样。CVT变速箱运转平顺，换挡没有顿挫感。而干式双离合变速箱容易在低速下发生顿挫以及高温。
从质量上来看，cvt变速箱质量上要更好一些。在加速性能上，干式双离合性能更好。
CVT无极变速箱和干式双离合变速箱哪个好？
如果从稳定性的方面来说，CVT变速箱要耐用一些，而且口碑也要更好一些。双离合变速箱换挡积极，油耗也很低，但是有顿挫感，而且有异响影响舒适性。
CVT变速箱动力也非常平顺，而且油耗也很低，但是不能暴力驾驶，容易引起钢带打滑或者断裂。总的来说cvt无级变速箱的稳定性要比双离合变速相好。
amt变速箱与干式双离合哪个好？
干式双离合好
AMT属于比较过渡性的产品，是在MT的基础上加上自动变速的功能演变出来的，其自动化水平和工作原理都和MT几乎一致属于半自动变速器。顿挫感比较强烈。
而干式双离合换挡快。由于结构优势，双离合变速器的换挡时间非常短，比AMT要快，特别是升挡，动力衔接非常迅速。
而且更省油。双离合变速器里面没有AT、CVT的液力变矩器，动力传递更接近“机械传递”，传动效率更高。相比传统AT，油耗大约能降低15%。
手动变速箱和干式双离合区别？
区别是一个是手动挡的变速箱，干式双离合是自动挡的变速箱。干式双离合变速器，是指通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩。由于节省了相关液力系统，并且干式离合器本身所具有的传递扭矩的高效性。
干式双离合在散热方面存在不足，常出问题就是因为这个散热问题。干式双离合不适应频繁起步，长时间低速行驶或走走停停，容易出现离合器过热的情况，甚至导致发生故障。
1、干式双离合优点
干式双离合就好比是手动变速箱，它的离合是***用摩擦片来进行传递动力的，摩擦片按压的越近，动力传输就越好，当摩擦片分离时，汽车的动力就会断开，此时就是空挡也就是N档
由于干式双离合是通过摩擦片传输动力，所以理论上，干式双离合的动力传输效果要更好，当然干式双离合的***也比较便宜，在一些低端的车型上都有配备
2、干式双离合缺点
干式双离合虽然传动效率高，但是由于没有油液的浸泡，所以容易出现高温的情况，早年前大众的双离合频繁出现故障，就是因为变速箱摩擦片发热导致的
由于国内的道路比较拥挤，所以不少司机都是走走停停，这个过程中，离合器要不断的结合断开，久而久之，摩擦片就容易发热，引发变速箱故障，所以在故障率方面，干式双离合要高于湿式双离合
1、湿式双离合优点
湿式双离合与干式双离合不同的是，湿式双离合的摩擦片是浸泡在油液里面的，行驶的过程中可以通过油液来进行散热，所以湿式双离合几乎很难出现过热的情况
到此，以上就是小编对于汽车变速箱种类干式的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱种类干式的3点解答对大家有用。
