大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器要定期更换吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器要定期更换吗的解答，让我们一起看看吧。
汽车减震器多久更换？
1、一般来说，正常情况下八万公里左右，即使减震器没坏，也应该更换减震器了。
2、因为这时候减震器内部已经产生磨损老化的现象，从外观无法看出减震器是否损坏，但这时我们会明显感觉到车子的舒适性不如以前，刹车、过弯等操控性变差，很大一部分原因就是减震器出现了磨损。
3、如果经常经过路况差的路段，减震器磨损会加剧，应该提前检查更换减震器，避免出现行车安全的问题，需要注意的是减震器需两侧成对更换，以保证车辆操控及刹车的最佳性能。
减震器不仅影响乘车的舒适度，更是安全行驶必不可少的部件，所以无论是新手还是老司机都应该知道汽车减震器多久更换。
由于平均汽车每年行驶距离为2万公里，且更换减震器时要成对更换，得出更换频率为4年换一次。实际上根据不同车况、路况和减震器制造商的不同，更换频率会有所差异。
通常每10-12W公里更换一次。当减震器出现漏油、变形或异常噪音时，也需要更换减震器。
减震器的故障基本上是异常漏油、转向沉重等。减震器的故障其实并不影响安全驾驶，但会影响一辆车的操控性和驾驶感受。减震器漏油是非常常见的故障，很难判断。
如何判断减震器坏了:
1.观察减震器表面是否有油污，在不良路面行驶时是否振动特别厉害。
2.看汽车是上下闪烁，还是多次上下跳动。
减震器实际上是一个液压装置。就是内部减震器油(也可以用刹车油)和密封圈，就像千斤顶原理一样。它的损坏与路面有很大关系。路面经常行驶、颠簸时容易损坏，但在平坦的路面上不容易损坏。
汽车减震器多久需要换？
回答如下：一般来说，汽车减震器需要在行驶10万公里后更换。然而，具体的更换时间取决于车辆的使用情况和行驶条件，如果经常行驶在崎岖不平的路面上或者经常搭载重物，减震器的使用寿命会相应缩短。
因此，建议每年进行一次检查，以确保减震器的正常工作状态。如果发现减震器出现异常，如漏油、渗油、变形等情况，应立即更换。
减震器更换周期：按照平均汽车每年行驶距离为两万公里来计算，一般减震器是四年更换一次，并且需要注意的是，更换减震器的时候需要成对更换，不同的车型和用车习惯会有差异。
基本上，每辆汽车都会配备减震器，这是用来吸收缓冲路面反馈吸收震动的一个液压装置。
汽车减震器多长时间换一次合适？
减震器没有说按时间或者按公里数换的,主要看使用情况,每次保养都让工人留心一下,当它能力下降保养时就能发现问题,到那时候换就可以。 汽车减振器是易损配件，减振器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命，故我们应使减振器经常处于良好的工作状态。深圳汽车维修告诉大家可用下列方法来检验减振器的工作状态是否良好。
1．使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。此时可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减振器内部缺油，应加足油；否则说明减振器失效。
2．用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2-3次跳跃，则说明减振器工作良好。
3．当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题。
4．拆下减振器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。 在确定减振器有问题或失效后，应先查看减振器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。 油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。 若发现漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减振器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的[_a***_]。如果仍然不能消除漏油，应拉出减振杆，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减振器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。 如果减振器没有漏油的现象，则应检查减振器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。若上述检查正常，则应进一步分解减振器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减振器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况***取修磨或换件的办法修理。 另外减振器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减振器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减振器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。
到此，以上就是小编对于汽车减震器要定期更换吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器要定期更换吗的3点解答对大家有用。
