大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱破产企业赔偿的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车变速箱破产企业赔偿的解答，让我们一起看看吧。
如果国产车不用三菱发动机和爱信变速箱，能有多少厂家倒闭？
不仅不会倒闭，反而给自主品牌发展，提供千载难逢的机遇，彻底淘汰三菱发动机和爱信变速箱。
看到有人又在吹嘘所谓专利问题，请问东安技术引进生产的这种三菱发动机，有多少技术含量？有什么不可逾越的专利门槛？
奇瑞不是生产了更好的发动机吗？所有的专利拦住了吗？
奇瑞发动机
上世纪五十年代，国内已经可以独立制造侧置气门发动机，上世纪六十年代，作坊式的小厂江淮，可以制造结构紧凑的顶置气门发动机，可见汽车内燃机并没有什么技术难关，真正困难的是大批量低成本制造。
江淮牌载货汽车
确实，曾经国内制造基础很落后，加上体制原因，在大批量低成本制造上不行，但国内这几十年的发展，虽然做涡轮风扇喷气发动机相比西方还是差距不小，但汽车发动机和变速箱制造还是富富有余的。
那么，真正困扰国产的因素是什么，是成本和批量的先有鸡还是先有蛋问题，前面有已经收回成本，可以大批量低成本生产的企业挡道，后来者想跨越不容易。
奇瑞双离合变速箱
感谢邀请回答！
不得不承认，中国汽车品牌在汽车三大件方面相对汽车工业较为发达的国家来说要羸弱的多。但目前中国汽车品牌也都意识到这一点，也有不少厂家斥巨资兴建技术研发中心，比如吉利、长城、奇瑞、长安。在发动机方面建树还是有比较多，比如长城的2.0T、长安的1.5T和2.0T都是不错的代表，而吉利的1.3T在国内供应的也不少。
变速箱方面其实依赖度还是比较高的，比较常见的就是爱信6AT、爱信iAMT、爱信精机CVT，但除了爱信这个供应商以外还有邦奇、Jacto以及***埃孚。而奇瑞在变速箱（奇瑞CVT）上也有成就。
反过来看，目前上***用三菱发动机的中国汽车品牌相对来说在市场的占比并不大，而不***用爱信变速箱的情况仍然可以从别的品牌得到供应商，撑不过去的大多会是受众较少的品牌。
爱信变速箱确实不错，很多车企都在用，但是***三菱发动机什么鬼？你三菱水军来做广告的？现在二十一世纪了，张开你钛合金狗眼看看还有几家倒闭的公司用三菱发动机？******，活在二十年前啊，，
这又是一个受日系水军误导的问题。
国产车用的三菱发动机并不是进口，而是在沈阳和哈尔滨的合资公司生产的，分别隶属沈阳航天集团和长安汽车集团。性质上与各种合资汽车公司配件厂无大差别。
而爱信也是同样与天津汽车公司合资的一家企业。
两家合资身份为他们在国内销售产品提供了极大便利。
对于三菱发动机，国产使用较多的主要原因在于技术老久，不需要对新技术做出适配，拿来就可以用，还能确保出问题概率低。当然最主要是价格便宜。如果找大众或者通用去买发动机，便宜了别人不卖，贵了国内车企自己承受不起。
爱信也是同样，因为已经产生了规模优势，所以价格上比国内AT变速器厂商更有优势，所以国内车企不管国产还是合资都会选择它。根本原因还是价格便宜，质量尚可。
回到问题的核心，离开这两家是不是国内车企就会倒闭呢？或者说这两家是不是不可替换呢？显然不是。发动机方面，像一汽奔腾和广汽启辰已经探索了别的道路，就是购买其他厂商的淘汰生产线，这样做虽然成本上可能会比直接购买三菱合资更高点，过程上也更曲折，但终究是能解决发动机供应问题。
至于变速箱，爱信在全球也只是低端产品占有高而已。国内车企可选择余地就大了去了。国内、韩系都有AT变速箱厂商，再不行贵点的还有德系美系大量厂商，可选择余地很大，只是成本相对会更高而已。
少了三菱发动机和变速箱，可能大部分国内车企只是竞争能力弱一点，利润低一点，还不至于倒闭，毕竟像比亚迪、奇瑞、吉利、江淮等车企没几年就已经有自主的发动机和变速箱了，当然像众泰之类的可能确实就比较危险。
实际上，大多数自主车的发动机都是三菱的衍生版本。
以市场上主流的发动机来说，制约国内的不是制造问题，是专利限制。想要从无到有制造一台发动机，不是设计出来就行的，还得绕过专利壁垒。所以就有了三菱，他是拿出了专利与国内共享，所以国内可以使用三菱发动机技术及其衍生技术。国内大部分自主企业所谓的自主发动机其实都是三菱的衍生版。
话说，又想起了红旗500亿的梗。从公布出的资料看，红旗那一系列发动机确实是完全自主开发的。如果这是真的，那不说那500亿是真是***，也得说这根本不够，光那个12缸发动机要是纯自己研发500亿都够呛。
变速箱这个，本身也不是个多难的东西，爱信就爱信呗，那东西就是国产的，至少我知道的，唐山就生产爱信变速箱。
至于说自主车，这也是挺无奈的，车要做的大，还得看着好看，配置还要高，价格还得低，又得养水军，不但得和合资争，自主企业之间也是人脑袋打成够脑袋的，他卖一辆车也不能赔钱吧，所以只能在看不见的地方搞点猫腻，比如塑料件老化快，生锈这些问题，根本原因就是要控制成本。所以买自主车就跟买神州电脑似的，一不小心就得翻船。有钱的当然是支持支持国产好，不那么富裕的，这几年还是先买合资吧，等市场稳定了再说自主。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱破产企业赔偿的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱破产企业赔偿的1点解答对大家有用。
