柴油发动机高温无力,柴油发动机高温无力怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机高温无力的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机高温无力的解答，让我们一起看看吧。

1. 单缸柴油机水温高没力？
2. 发动机高温后抖动无力？

单缸柴油机水温高没力？

可能是以下原因：　　

1、供油提前角过大或过小　　供油提前角过大或过小会造成油泵喷油时间过早或过晚（喷油时间过早则燃油燃烧不充分，过晚则会冒白烟，燃油也会燃烧不充分），使燃烧过程不是处于最佳状态。此时应检查喷油传动轴接合器螺钉是否松动，如果松动，则应重新按照要求调整供油提前角，并拧紧螺钉。　　

2、活塞与缸套拉伤　　由于活塞与缸套拉伤严重或磨损过，以及活塞环结胶造成摩擦损失增大，造成发动机自身的机械损失增大，压缩比减小，着火困难或燃烧不充分，下充气增大，漏气严重。此时，应更换缸套、活塞和活塞环。 3.连杆轴瓦与曲轴连杆轴颈表面咬毛　　此种情况的出现会伴有不正常声音及机油压力下降等现象，这是由于机油油道堵死、机油泵损坏、机油滤芯堵死，或机油液压过低甚至没有机油等原因造成的。此时，可拆卸柴油机侧盖，检查连杆大头的侧而间隙，看连杆大头是否能前后移动，如不能移动，则表示已咬毛，应检修或更换连杆轴瓦。

发动机高温后抖动无力？

汽车发动机抖动无力，可能涉及的原因实在是太多了。点火系统、进气系统、燃油系统，三个系统中任何一个部位出现问题，都有可能导致汽车发动机抖动无力的现象。

另外，发动机某些部件的老化，也会导致汽车发动机抖动无力。下面列举几个比较常见的原因：

1、容电器不良或接线不良。

2、分电器断电器触点过软。

3、触点铆钉松动，固定支架松动。

到此，以上就是小编对于柴油发动机高温无力的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机高温无力的2点解答对大家有用。

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