大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机配瓦的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机配瓦的解答，让我们一起看看吧。
485柴油发动机大小瓦盖螺栓力矩是多少？
张紧轮螺栓 23N·m 冷却水泵螺栓 15N·m 曲轴齿形皮带轮螺栓 90N·m+90° 齿形皮带轮下护罩螺栓 10N·m 皮带轮螺栓 25N·m 爆震传感器 20N·m 点火线圈支架螺栓 10N·m 机油滤清器支架螺栓 15N·m+90° 出水法兰螺栓 10N·m 中央螺栓 90N·m+90° 油封螺栓 15N·m 机油泵螺栓 15N·m 轴承盖螺栓 65N·m+90° 连杆螺栓 30N·m+90° 凸轮轴正时皮带轮螺栓 100N·m 正时齿形皮带护罩内螺栓 15N·m 油底壳螺栓 15N·m 放油螺栓 30N·m 带导轨的链条张紧器螺栓 15N·m M6螺栓 10N·m M8螺栓 20N·m M10螺栓 45N·m M12螺栓 60N·m 发动机与变速箱连接螺栓 65N·m 扭矩转换器盖板螺栓 10N·m 扭矩转换器和压盘螺栓 85N·m 前消声器和排气歧管 40N·m 起动机与变速箱和发动机连接螺栓 65N·m 组合支架螺栓 45N·m
五十铃柴油发动机大瓦螺丝紧多少公斤？
汽车曲轴瓦盖螺丝的扭力标准，汽油机大约100N左右，柴油机大约200N左右：
1、曲轴大瓦盖螺丝扭紧的力矩一般在12到15公斤之间，这个要用公斤扳手紧，上面有刻度，看刻度紧到大概那个位置就可以；
2、另外，为避免意外，也要看手感，手中的感觉，因为有些螺丝拆卸的次数多了容易易扣，就是滑丝，在我们这都这么叫，超过了一个力道之后，再用力拧螺丝就会滑丝或者直接断掉；
柴油发动机瓦响是怎么回事？
1. 配合间隙太大导致的异响。配合间隙是汽车装配质量的重要项目。当润滑、温度、负荷和速度一定时，随配合间隙的变大异响会越明显，发动机的一些部件因磨损使间隙变大造成异响，例如活塞和汽缸壁的敲击响声、连杆轴承和轴颈的撞击响声等；
2. 润滑不良导致的异响。润滑是发动机正常工作的重要前提，润滑系统可以让润滑冷却清洗密封与防锈，当配合间隙、温度、负荷和速度一定时，润滑油膜的厚度因润滑系统压力与润滑油品质而受影响，如果润滑油品质好并且压力适宜就会产生不错的润滑油膜，因而润滑油膜越厚，机械冲击越小，便不容易发生异响了。反之会导致磨损力加重，而发生异响且明显清晰；
3. 紧固件不紧固、松动导致的异响。
到此，以上就是小编对于柴油发动机配瓦的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机配瓦的3点解答对大家有用。
