大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器比较硬怎么处理的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器比较硬怎么处理的解答，让我们一起看看吧。
减震器太硬怎么办？
检查减震器故障首先是看：首先看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到，很直观。还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有“吭吭”的声音。说明减震器存在故障了。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。
再就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。
m7减震器比较硬怎么改？
要使 m7 减震器变软，有以下方法：调节预载：减震器顶部通常有一个预载环或螺母。松开此环或螺母，然后将减震器压缩约 1/4 英寸。这样可以减少弹簧上的张力，使减震器变软。
更换弹簧：您可以使用软一点的减震弹簧来减轻减震器。较软的弹簧会更容易压缩，从而使减震器在遇到颠簸时更顺畅。
更换减震油：不同的减震油具有不同的粘度，影响减震器的阻尼。更换为粘度较低的减震油可以减少阻尼，使减震器变软。
前减震太硬怎么调？
步骤/方式1
摩托车前减震器软硬调整方法是将减震器从车架上拆卸下清洗，直到干净为止。
1、摩托车前液压减震软硬的调整是通过增减液压油决定的，油少点就软一些，油多了就硬，减震得具备压紧力调整才行，弹簧下座是有台阶的，台阶目前的状态是弹簧预压最松的状态。也就是这个减震目前最软，用工具将弹簧向上压紧，转到并爬升一个台阶，它就变硬一度，有几个台阶就可以让预紧力紧几度。
步骤/方式2
2、前减震是不能调的，但必要时，也可以通过增减减震器油来略微调整，后减震一般在底部有可以调节弹簧软硬的装置，改装避震器选择短弹簧，降低车身后，车辆的重心就降低了，大家都知道重心越低就越稳，在车上也是一样。而且车身降低后，视觉效果也更好。
步骤/方式3
3、将减震器内的减震油排放干净。并清洗好后加入适量的减震油即可。前提是内在的弹簧不会太疲软。前减震器那有个内六角螺栓，就是调节减震器的弹性的。摩托车后减震器调法是后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整它。
到此，以上就是小编对于汽车减震器比较硬怎么处理的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器比较硬怎么处理的3点解答对大家有用。
