大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车离合变速箱好不省油的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车离合变速箱好不省油的解答，让我们一起看看吧。
开车抬离合耗油吗？
这和离合器高低没多大关系，离合器高，那它的半联动也就相对要高一点，离合器低则反之，影响你车油耗的可能是你的怠速，进气量，你走的路况甚至你的发动机本身，各种各样的因素，和离合器高低没多大的关系！但你要记住，行车过程中，你的脚不要搭在离合上面，一方面是离合器长时间处于半联动的状态，离合器打滑，伤离合器，容易把离合烧掉，另一方面是离合器长时间处于半联动的状态，发动机动力输出不完全，离合器打滑，有一部分动力被滑掉了，所以就产生了油耗的浪费！
1、一档，静止启动：不踩油门抬离合，瞬时油耗显示8-9升/百公里
2、车辆滑行（速度>10KM）：抬离合，相当于带挡滑行（发动机制动），瞬时油耗<2，甚至为0。（显示0时发动机不喷油，车辆带发动机转动）
3、车辆滑行（速度>10KM）：踩离合，瞬时油耗在4~6，此时喷油量维持发动机怠速
行进中刹车和离合一起踩是很危险的事情，这样不仅会增加制动距离而且会加大刹车负担甚至会发生热衰减。
行进中松油门发动机是不喷油的，不踩离合/不挂空挡，发动机转速下降慢。
如果行进中踩离合/挂空档，发动机转速会迅速掉落至怠速转速，ECU会为发动机补油开始怠速行进，所以踩离合/挂空档不能省油。以上这些在有油耗显示的车上可以很好的体现出来。
但是，行进中不踩离合，发动机下降至大约1200转时ECU会控制发动机补油，以维持发动机动力和防止熄火，如果还需要继续低速滑行的话，可以选择降挡继续带挡滑行。大众的家用车例如老普桑老捷达老高尔夫老宝来发动机低扭输出很高，他们的发动机最佳转速大概在1500～2000这个区间。
很多法系车的发动机例如TU5JP4、EC5的低扭很低，比较适合高转速输出，他们的最佳转速区间一般在2500转以上，这些车发动机工况图显示扭矩输出在4000转以上才会逐步衰减。
如果用开大众车的习惯开法系车，普遍会觉得他们很“肉”，没有动力。如果长期用低转速开车会造成发动机积碳。
离合器片坏了会耗油吗？
1.肯定会，离合片磨损会导致机车没劲，大油门但速度跟不上了，就会浪费油。离合器片是传输发动机动动力到变速箱的，离合片磨损打滑的话，说明发动机动力不能有效传递给变速箱，动力会缺失。
2.离合器片磨损到极限后，飞轮也会被磨坏。更换时就需要连同飞轮一起更换掉了，费用会大大增加。另外如果真的已经磨损到了极限，也就无法再正常行驶了，因为没了离合器片根本就无法传递动力。
3.发动机动力不能有效传输，只能产生更多动力使车辆行驶。离合片在使用过程中会产生正常磨损，随着离合片的逐渐变薄，分离杠杆内端会逐渐与分离轴承间隙减小，若不及时调整也容易因分离杠杆内端被分离轴承压迫而使离合器处于半离合状态而烧蚀离合片。以下情况需要更换离合器片：离合器越用越高了，意思是原来抬起一点来，离合器就接合上了，车就可以往前走。现在要抬起很高了，离合器才能接合上，车才往前走，这也是离合器片薄了的现象。你的车子爬坡没劲了，你的车子行驶一段时间后，能够闻到股被烧焦的味道，最简单的办法你可以挂个1档，拉起手刹（或踩着刹车）然后起步，如果发动机没有熄火，那就该换了，挂一档起步，离合时感觉到不平，车有前后闯动感，压盘，踩，抬离合时有生涩感，需更换离合器片。每次抬离合时能听到金属摩擦的声音，可能是离合器片磨损比较严重，高速跑不起来，5档时速100时，你突然把油门踩到底，转速明显上升而车速并没怎么加速的时候，那就说明你的离合器打滑了，需要更换。
到此，以上就是小编对于汽车离合变速箱好不省油的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车离合变速箱好不省油的2点解答对大家有用。
