大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机活塞融化的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机活塞融化的解答，让我们一起看看吧。
活塞融化是怎么造成的？
发动机活塞被熔化（烧熔）是柴油机较为常见的故障。导致活塞被熔化的主要原因有两个：
一是冷却不良导致柴油机内温度过高，而柴油机的活塞多数都是铝合金制成的，过高的温度会使活塞顶部被熔化。
（图片来源网络，侵删）
二是喷油嘴雾化不良或因密封不严而滴油，这会造成燃烧室内的燃油过多并附着在活塞顶部的表面或燃烧室内不停的燃烧，久而久之就会导致活塞顶部被烧熔。
以上就是造成活塞融化的大致原因。
康明斯38发动机活塞融化的原因？
造成发动机活塞烧化的原因有:
（图片来源网络，侵删）
1.发动机温度过高，导致活塞烧化。
（图片来源网络，侵删）
4.活塞销孔与活塞销安装过紧。发动机活塞由顶部、头部、裙部构成。活塞烧化的位置，通常在活塞头部或裙部。
到此，以上就是小编对于柴油发动机活塞融化的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机活塞融化的2点解答对大家有用。
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