大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱档位齿轮个数的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车变速箱档位齿轮个数的解答，让我们一起看看吧。
两齿轮啮合齿数要求？
两个齿轮啮合的基本条件是两个齿轮的模数相同。
对于齿数的要求，首先是满足传动比的要求，在满足传动比要求的前提下，还要注意避免齿轮啮合时“根切”现象。
为避免齿轮啮合时出现根切现象，一般要求齿轮的齿数不要低于17个齿，最少不能低于14个齿。
因此，两齿轮啮合齿数要求是其中之一的齿数不低于14个齿。
行星齿轮减速机的行星轮都是3个吗，还有2级3级是怎么回事？
行星齿轮减速机的行星轮不一定是3个，具体的数量要根据使用情况和设计要求而定。
其中2级和3级是指减速机的级数，即通过几个减速级别来达到减速的目的。
一个级数的减速机只有一个齿轮传动，所以比较简单，但只能达到一个较小的减速比；而多个级数可以通过组合不同的齿轮传动，达到更大的减速比，但会增加机械传动的复杂度。
行星齿轮减速机因其结构精巧、重量轻、传动效率高等优点，常用于各种重载、高速度和低噪声的传动系统中。
回 行星齿轮减速机的行星轮不一定都是3个，其数量取决于具体的设计和需要。
一般而言，行星齿轮减速机有1级、2级、3级甚至更多级的设计。
在2级和3级行星减速机中，行星轮的数量会更多。
这是因为，行星轮数量的增加可以提高减速机的减速比，实现更大程度的减速。
此外，行星轮数量的增加还可以加强行星减速机的承载能力和运动平稳性。
因此，行星轮数量不同的行星齿轮减速机可以应用于不同的应用场景，以满足不同的需求。
一般的都是3个行星轮，但是日本住友的行星减速机的行星轮是5个，这是日本住友减速机的最大的一个特点，5个行星轮的特点是，瞬间接触齿的齿数变多，多齿分散了冲击载荷，所以其可以承受更多的力矩和提高承受冲击载荷的能力，所以相同功率下，住友减速机的机体可以做的更小，结构更紧凑，回程间隙小，效率高，所以住友行星减速机在同一个几座号或同一功率下比任何一家包括弗兰德或***做的更小，至于为什么别人无法做到5个行星轮，是因为，5个行星轮对内齿圈的要求非常高，现在只有住友可以在材料和热处理上解决这个问题至于2级3级传动一级传动是指一个太阳轮（输入轴上的齿轮）和3个行星轮（带动输出轴），一级传动可以达到的传动比是一定的，若要得到更大的传动比就需要2级传动或3级传动，2级传动是1级传到的输出轴作为2级传动的输入轴，以此类推向左转|向右转
到此，以上就是小编对于汽车变速箱档位齿轮个数的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱档位齿轮个数的2点解答对大家有用。
