大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压系统自动保护的问题，于是小编就整理了4个相关介绍液压系统自动保护的解答，让我们一起看看吧。
液压自动泄压怎么办？
液压自动泄压保压办法有：
1.不停泵，许多设备有专门的保压泵，泵小而压高，保压时一直开着不停；
2.在油路上装阀子，保压时阀子关死，密封漏点就被阀子封住了，一般用单向阀、平衡阀、背压阀、都能起到这作用；
3.要说明的是，任何密封、阀子、都不可能完全密封一点不漏，新时好，用一段时间后就封不住了，最好还是用保压泵补充泄漏来保压。
帕萨特液压泵间隙保护超出上限
帕萨特液压泵间隙保护超出上线公差范围的解决办法：此方法适用于红旗、捷达、奇瑞、帕萨特等大众车型。
先断开电瓶负级，拔下ABS液压泵电脑插接器，取下ABS电脑板，用烧红的断锯条，在电脑板的电机插口背面切开一个2公分见方的缺口，便可看到电机插脚在电路板上的焊点。
用电烙铁加固焊点，即可排除故障。维修小结：此故障发生的原因是长时间不更换刹车油造成的，刹车油长时间使用后，会发生变质，在ABS液压泵工作的时候，通过在电机插脚在电路板上的焊点的电流会加大，使焊锡发热引起的脱焊。
液压油泵过热保护原因？
油箱中的油温度太高，需降温。如果是变量泵（或柱塞泵），可能是泵内泄量大。
可能是泵或溢流阀压力调节不匹配，产生高温。可能是泵出口以后的管道阀门老化，未在全开状态，产生憋压，导致高温。
200吨气动冲床上液压过载保护器？
气动冲床的液压过载保护装置（俗称气动泵）是取代了传统的机械式压塌保险块（用一气动泵将高压油打入滑块油缸并保压）当滑块负荷超过设定的负荷值时，气动泵进行卸荷保防，将液压油回流到油箱中。一般设定的卸荷压力为公称力的1.05到1.1倍左右（这个比刚质压塌保险块设定范围更精准）。一般如果压力在这个范围气动泵是不会报警泄油的。有两种可能导致报警卸荷：1、本身模具的冲压力已超过设定值，那么重新更换大一点的冲床或在模具上想办法降低冲压吨位；2、气动泵本身和油缸、密封圈出现故障（内泄漏），那就需及时修理解决。必要时可请主机厂带载荷仪重新进行吨位标定，以确定到底是哪一方面出现的问题。
到此，以上就是小编对于液压系统自动保护的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压系统自动保护的4点解答对大家有用。
