大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器阻尼怎么看的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器阻尼怎么看的解答，让我们一起看看吧。
汽车减振器试验阻尼力怎么测量？
测量汽车减振器试验阻尼力一般是用天平或力计测量的。具体操作方法是：将减振器安装在试验台上，然后把砝码或物品放在减振器上面并记录下来，接着加载规定的重量(例如100Kg)，然后测量下减振器的阻尼力值，最后再将物品拿走，得到准确的减振器阻尼力值。
减震器没有阻尼有什么表现？
减震器没有阻尼，表现有:
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直接影响就是舒适性的降低。如果车速很快，即使是很平稳的公路，一样会引起上下的起伏，从而严重的降低了车辆的稳定性。如果此时遇到紧急情况，急刹车后，车身的重心前移，压缩了弹簧，由于没有减振器的工作，即使车停住了，车身还是会不断的上下起伏。
如果此时高速过弯，重心向转弯方向的外侧移动，外侧的弹簧有会被压缩，回到直线后，也是由于没有减振器的工作，车身还是不不断的左右晃动。还有要提醒您的就是减震器一定要将左右两侧同时更换，以免出现两侧减震器的阻尼不同，导致车辆行驶中出现左右摇摆的现象。
减震器的阻尼作用一般申张行程大于压缩行程是对还是错？
如果你说的是 伸张的时候 阻尼大 压缩的时候阻尼小 这是对的。
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到此，以上就是小编对于汽车减震器阻尼怎么看的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器阻尼怎么看的3点解答对大家有用。
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