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柴油机出现飞车故障时怎样排除
如果是行进中的机动车辆可作业中的拖拉机，当其柴油机飞车时，如果有适当的条件，可设法***取加大柴油机负荷的措施，强行使之熄火。
具体***取措施需视柴油机的具体结构特点而定，操作者应事先心中有数。特别强调的是，出现柴油机飞车现象后，绝对禁止减少或去掉柴油机的负荷，以免造成转速急剧升高。安全停车后，应及时分析飞车原因，排除故障，以防再次发生飞车现象。
如果不能强迫加负荷，应立即断开所有控制开关，然后将燃油精滤器处的燃油排气阀打开，放出燃油管路中的燃油而停机。柴油机“飞车”是一种常见的故障，如果不及时处理，会对柴油机造成严重的损坏。
单杠柴油机减压行程是啥
柴油机摇起来很沉的原因可能有以下几点： 轴承间隙过小：单缸柴油机曲轴轴承一边是锥形轴承，轴承间隙是通过轴承座盖垫片增减来调整，在安装主轴时要转动飞轮观察主轴是否转动灵活自如。 减压行程过少：排气阻力太大，未起到减压作用导致摇动费劲。
油管中进入空气：我们需要找出空气进入的原因，并***取更换高压油管、更换垫片、重新紧固油管螺母等方法来排除问题。在调整柴油机减压时，我们可以按照以下步骤进行： 转动飞轮，使活塞位于压缩行程的上止点位置。 拧松减压机构的锁紧螺母，转动减压座。顺时针转动则减压增强，反之则减弱。
柴油机在摇动时感觉沉重，可能的原因有三：首先，轴承间隙可能过小。单缸柴油机的曲轴轴承一侧为锥形，轴承间隙通过轴承座盖垫片的增减来调整。在安装主轴时，应转动飞轮以检查主轴是否转动灵活。其次，减压行程可能不足。如果排气阻力过大，减压效果将降低，从而使摇动变得困难。
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