大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机排放标准的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机排放标准的解答，让我们一起看看吧。
家用柴油车排放标准？
柴油国4小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废：
1、从2015年1月1日起，柴油车全面实施国四排放标准。国家规定国3（不含）以下的柴油 是黄标；
2、商务部、发改委、公安部、环境保护部联合发布《机动车强制报废标准规定》。根据这一规定，小型私家车无使用年限限制，但是行驶60万公里后将引导报废；
3、根据新规定，已注册机动车在检验有效期满后连续三个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的将被强制报废。新规实施后，一些车龄较长，但是性能不错的二手车价格将会有所提升。这也会直接导致二手车市场价格的上涨；
4、非营运的小型汽车在使用的前六年需要两年检测一次，第七年到第十五年要求一年一次。与私家车6年检车一次，是否冲突。十五年之后需要半年检测一次。也就是说 一辆全新的小车在连续三次（六年时间）未进行或者未通过年检。而购买了超过十五年的旧车， 连续三个检测周期（一年半时间）未获得合格标志就将强制报废。 如果车主驾驶者未年检的车辆上路 。将会得到罚款200元，驾驶证扣三分的处罚。
柴油车氮氧化物标准值是多少？
柴油车尾气中HC+NOx的标准值分别为1.36%、0.9%、0.56%、0.3%。 柴油车尾气CO检测欧ⅰ、欧ⅱ、欧ⅲ、欧ⅳ标准值分别为2.72%、1.0%、0.64%、0.5%。 欧ⅰ、欧ⅱ、欧ⅲ、欧ⅳ对柴油车尾气PM检测的标准值分别为0.196%、0.1%、0.05%、0.025%。
柴油车辆氮氧化物的排放每公里将降到0.5毫克,至于汽油发动机的车辆,欧四标准氮氧化物每公里排放是80毫克,欧五、欧六标准将把这一指标进一步提高
柴油车排气达到多少发环保标志？
环保标志的发放原则是汽油车：符合国家机动车第一阶段排放标准（“国Ⅰ”）或以上排放标准的在用汽车核发绿色环保标志；不符合国家机动车第一阶段排放标准（“国Ⅰ”）或以上排放标准的在用汽车核发***环保标志。柴油车：符合国家机动车第三阶段排放标准（“国III”）或以上排放标准的在用汽车核发绿色环保标志；不符合国家机动车第三阶段排放标准（“国III”）或以上排放标准的在用汽车核发***环保标志。
柴油车尾气检测项目？
汽车尾气检测分为汽油车和柴油车，这两种测量的标准是不一样的，汽油车主要检测排放尾气中的气体组分，而柴油车则是检测尾气的烟度，所以说一般检测使用的仪器也是不一样的，汽油车检测使用圣威尾气分析仪，而柴油车则是使用烟度计。 附检测站的检测流程供参考：
1.电脑录入信息。这一环节在登录亭进行，目的是根据车辆特性分配检车线路，由电脑自动完成。
2.到指定检测线。调度人员引导车辆进入电脑分配好的检测线，其间度人员无权更改检测线路。
3.中控室确认信息。该环节确认待检车辆进入正确的检测线，否则无法进入下一个环节。
4.实施尾气检测。该环节由检测人员按照电脑屏幕提示进行，操作正确才能检测成功。检测结果由系统上传至服务器。
5.环保检测收费。检测完成之后，车主根据环保检测信息单上提示的收费标准，到服务大厅环保收费窗口排队缴费。
6.环保标志核发。合格车辆发放环保标志，不合格车辆由审核人员告知车主，并要求进行车辆维修后持维修证明复检。
到此，以上就是小编对于柴油发动机排放标准的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机排放标准的4点解答对大家有用。
