大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器的分类与参数的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车减震器的分类与参数的解答，让我们一起看看吧。
电动自行车减震器分类？
电动车后减震器大体分两种:弹簧减震和液压杆减震。但是大部分电动车是弹簧和液压混合使用的减震系统,俱备更大承载力。
电动车一般就两种减震,一种是液压的,这种比较好,在就是弹簧的,这个不好,买的时候一看就知道了,
电动车的减震分哪两种?一种是液压减震。一种是弹簧减震。
大体有两种，一种是普通前减震，一种是油压前减震
普通减震选用的钢管材质制作油压减震选用的铝材质制作，用手轻处减震，下部可以清楚地分辨出来，普通前剪减震焊接工艺做成，而液压前减震是一次性筑城，用螺丝组装而成。液压减震效果要好一些。
减震器壳体材料种类及牌号？
减震器壳体材料种类有很多，常见的有铝合金、钢材、塑料、碳纤维等。不同种类的材料对于减震器耐用性、重量、制造难度等方面有着不同的优缺点。
其中，比较常用的铝合金材料牌号有6061、7075等，钢材牌号有SUS304、SUS316L等，塑料材料牌号有PA66、PP等，碳纤维材料牌号有T700、T800等。在选择材料时，需要综合考虑各方面因素，以达到最佳的减振效果和使用寿命。
a、碳素弹簧钢：
碳素弹簧钢的碳含量(质量分数)一般在0.62%~0.90%。按照其锰含量又分为一般锰含量(质量分数) (0.50%~0.80%)如65、70、85和较高锰含量(质量分数) (0.90~1.20%)，如65Mn两类。
b、合金弹簧钢：
合金弹簧钢是在碳素钢的基础上，通过适当加入一种或几种合金元素来提高钢的力学性能、淬透性和其他性能，以满足制造各种弹簧所需性能的钢。
总结：
这是按照汽车减震器的化学成分组成分类的，汽车减震器的化学成分主要是由高强度钢制成
1. 热轧 (锻) 钢材 包括热轧轧圆钢、方钢、扁钢、钢板，锻制圆钢、方钢。
2. 冷拉 (轧) 钢材 包括钢丝、钢带、冷拉材 (冷拉圆钢)。
总结：
到此，以上就是小编对于汽车减震器的分类与参数的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器的分类与参数的2点解答对大家有用。
