大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机ecu软件的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机ecu软件的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机刷ecu利与弊？
柴油车刷ecu的好处是动力得到明显提升，弊端是对汽油的品质要求更高，原本只需要加92号汽油，刷ecu后需要加95号汽油，并且油耗也会异常偏高，破坏整车平衡，对发动机的温度要求更高。
因为刷ecu后发动机处于超频工作，原本的冷却系统已经不再满足发动机的散热需求，发动机温度过高带来致命伤害。
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如果只是刷一阶，即只是刷ecu数据，这样并不改变排气、三元催化器等硬件的原厂状态，年检是没有问题的；如果刷二阶，也可通过改用高流量三元催化器来通过年检。
ecu用什么程序？
刷ecu一般都使用罐头程序，这种罐头程序是提前写好的，只需要刷入原厂ecu内就可以。
刷一个罐头程序的价格在几千元，罐头程序的特点在于稳定并且方便。罐头程序一般都是一些程序厂商针对某款车型的某款发动机研发的，这些程序经过了厂商的测试。
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刷程序分为一阶，二阶，三阶。如果刷写一阶程序，那么是不需要改动任何硬件的。刷完一阶程序后提升的马力比较低，一般可以提升几十匹。
到此，以上就是小编对于柴油发动机ecu软件的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机ecu软件的2点解答对大家有用。
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