液压转向系统过热,液压转向系统过热的原因

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压转向系统过热的问题，于是小编就整理了2个相关介绍液压转向系统过热的解答，让我们一起看看吧。

1. 液压油过热压力上不来是什么原因？
2. 徐工吊车液压油过热会有什么影响？

液压油过热压力上不来是什么原因？

1.

液压泵油缸执行运动部件的阻力太大,

2.

进油口油液压力太低,达不到规定的值。

3.

液压泵油缸的背压太大。

4.

油液泵未进入液压缸。

5.

液压缸本身滑动部件的配合过紧,密封摩擦力过大。

液压油过热和压力上不来是常见的液压系统故障，可能由以下几个方面的原因引起：

1. 液压油过脏或过稠。如果液压油中的杂质太多或者黏度过高，会导致液压系统流动阻力增加，从而影响压力的上升和油温的升高。

2. 液压泵或阀门故障。如果液压泵或阀门出现故障，如泄漏、堵塞等情况，会导致油流量不足，从而影响液压系统的压力和油温。

3. 液压系统进气。如果液压系统存在进气现象，会导致油液中氧气含量增加，造成氧化和泡沫，从而影响压力和油温。

4. 油液水分过高或气泡太多。如果液压油中存在过多的水分或气泡，也会影响液压系统的压力和油温。

解决方法：

针对这些情况，可以***取以下一些措施来修复液压系统：

1. 更换干净的液压油，保持液压油的清洁度和黏度。

2. 检查液压泵和阀门，并进行必要的维护或更换。

3. 检查液压系统中的管路、接头等，确认其密封性是否良好。

徐工吊车液压油过热会有什么影响？

徐工吊车液压油过热是会坏掉的。液压系统的正常工作温度为30-50℃，最高不超过70℃，最低不低于15℃。液压系统油温过高会使液压油发生黏度降低、产生气穴、加速油的老化等不良后果，使系统各运动部件之间的润滑变差，磨损加剧，造成液压元件失灵或卡死；同时会造成密封加速老化而失去弹性，轻则使系统漏油，严重的会造成系统停机。

到此，以上就是小编对于液压转向系统过热的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压转向系统过热的2点解答对大家有用。

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