大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器太硬怎么变软的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器太硬怎么变软的解答，让我们一起看看吧。
怎么让汽车减震弹簧变软？
***用减震器与弹簧搭配的方法。原车减震太硬时，改装一套可调式的减震器不失为一个完美的解决方法。不过很多车主在改装前都会纠结减震硬是换弹簧还是减震，其实，这里面也是一定的门道。
一般来说，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般***用较硬的减震器。
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关于换弹簧还是减震，并没有固定的说法，专业改装店一般都可以帮车主找出最佳搭配。值得一提的是，汽车减震的硬度是根据出产的车设计好了的，如果改了的话有可能会影响车的性能和安全，如果你原车的减震器不适合改装，那无论是换弹簧还是减震，都是有可能留下安全隐患的。
减震换了之后特别软怎么办？
减震软看一下减震漏油吗，减震不漏油就是弹簧的问题。如果汽车没有多余的晃动，就说明减震器工作良好。并不是减震器的毛病。后减震软，前减震器硬会造成转向不足，是很多民用车的做法，不足为奇。如果觉得减震器软，可以更换阻尼更大的减震器，弹簧硬度要和减震器阻尼系数成正比。
减震多久变软？
当汽车行驶一段时间后，减震器会自然软化，如果想要减震软点可以换一个减震弹簧：
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1、弹簧变硬，估计减震器压缩阻尼过大，可能是减震器报废卡死，减震器不运转；
2、有些汽车前悬架的压力，并不意味着硬，也可能是液压基础内的减震器也有空气压力；
3、当然，还有普通的减震器，普桑用的、面包车用的，就会很软，很容易压下去。
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到此，以上就是小编对于汽车减震器太硬怎么变软的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器太硬怎么变软的3点解答对大家有用。
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