大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日本汽车变速箱分类表的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日本汽车变速箱分类表的解答，让我们一起看看吧。
日本变速箱有哪些品牌？
1、爱信，很多车主应该听说过爱信变速箱，是日本的一个品牌，相比于***埃孚，虽然在质量和技术方面稍逊色些，但价格比较亲民，相对来说比较适合大多数人，因此销量还是比较高的。
2、捷特科，捷特科也是日本的一个品牌，在日本变速箱品牌中仅次于爱信，捷特科的特点是自动变速箱，质量上还是很有保障的，大多数日产汽车装置了捷特科变速器。
1. 日本爱信。爱信也是世界五百强企业之一主要制造汽车零配件、五金、汽车保修装备等工业产品。而日本爱信变速箱在业界有很高的评价，它的平顺度、低油耗一直都是宣传的特点，像一直以可靠稳定为中心的丰田汽车大部分使用的都是爱信变速箱。除此之外，还有马自达、宝马、沃尔沃、保时捷等有名汽车品牌也是爱信的忠实合作伙伴。
2. 日本捷特科。捷特科是全球三大自动变速箱供应商之一，在业内排名第二，业务范围广泛，合作品牌包括三菱、路虎、捷豹、现代等等有名车型，曾经变速箱的年供货量达400万台以上，成绩斐然。而捷特科变速箱的特点为动力传输顺畅，和爱信一样，都属于经济适用型。
为什么有的日本车在美国基本都用AT变速箱，比如雅阁、佳美，而在国内就用CVT？
说日系车偏爱CVT变速箱并不不是很严谨，能用AT谁会用CVT呢？况且大部分的朋友往往不明所以的更认可AT，车企用AT难道不是更容易“投消费者之所好”吗？而实际上除了日产真正的大面积使用CVT，而丰田、本田用CVT的车型相对少一些，只不过对比欧系、美系车的不用CVT，日系用CVT的车型略为多些！
其实从价格上即能体现出一切，丰田目前只有卡罗拉及A级以下车型+2.0L荣放在使用CVT变速箱，B级以上车型还是在使用AT变速箱！毕竟丰田有控股爱信这个得天独厚的环境，可以拿到更低廉的6AT，所以B级车标杆凯美瑞至今还保留着6AT变速箱！丰田有这个***，所以它不像雅阁、天籁那样***用CVT！
与本田一样，目前的日产只有三类变速箱MT、7AT、CVT，MT日产在用，7AT成本并不合算，只能用CVT了，毕竟日产拿不出爱信的那种低成本的6AT，所以日产也没什么更好的选择！
总的来说不是日系车多喜欢用CVT，只不过除了丰田有特殊条件可以在B级轿车上使用AT变速箱，本田用不起，无论是***埃孚的9AT还是自己的10AT亦或者是过去的平行轴都太过于昂贵，本田没有更好的选择！而真正可以说喜欢CVT的其实只有日产，从十几年前到现在日产一直在搞CVT，已经放弃了AT的研发，已经准备CVT一条道走到黑了！
到此，以上就是小编对于日本汽车变速箱分类表的问题就介绍到这了，希望介绍关于日本汽车变速箱分类表的2点解答对大家有用。
