大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机机油稀的问题，于是小编就整理了4个相关介绍柴油发动机机油稀的解答，让我们一起看看吧。
什么型号的柴油机油是稀的？
根据机油粘度级别的sae标准，机油的粘度等级有三大类型：冬季用机油、夏季用机油和四季混合用机油。
冬季用油：0w、5w、10w、15w、20w和25w；
夏季用有：20、30…；
从机油的粘度级别角度看，为保证机油在低温下具有一定的流动性，冬季用机油的粘度最小，也就是所谓的“稀”。
所以，在所有柴油机油中，0w机油应该是最“稀”的机油。
货车机油稀了会有什么影响？
1.
一般会使发动机噪声过大,危害自身驾驶情况,或在比较清静的地方也会对别人导致一定的影响。
2.
机油在其中一个功效是密封性,***如机油太稀,代表着其密闭性较弱,机油通常会加入到发动机燃烧室,发生烧机油的状况。
3.
机油太稀没法产生比较稳定的浮油,促使发动机各零部件的损坏更为比较严重。
机油稀发动机声音大？
换过机油发动机声音大的原因有：
1、机油加注过多：机油加注过多，会使曲轴旋转产生的阻力变大，发动机功率会下降，同时造成燃烧室空燃比发生变化，增加爆震的几率，噪音因此变大。
2、机油黏度不合适：如果机油黏度过低，其润滑程度不够，发动机零件磨损产生异响；如果机油黏度过高，则会使发动机负荷过大，也会产生噪音。
3、中度积碳：老机油越用越稀，积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多。当换上新机油时，发动机不能适应机油粘度，可能会拉高转速，进而造成发动机噪音大。
柴油机机油粘度高好还是低好？
高好
1、机油粘度较高，发动机更耗油。怠速状态，机油粘度高噪音越低；行车状态，粘度高的机油噪音较高。而粘度低则有省油的特点。
2、机油的粘度根据发动机的自身情况和环境温度选择，发动机内部零件的间隙小，需粘度低一些的机油，间隙大需粘度高的机油。
3、新车发动机内部零件磨损小，间隙小，需粘度低的机油，老车需粘度高的机油。
4、夏天发动机温度高，需粘度高的机油，保证机油不会太稀；冬天需粘度低，保证机油的流动性。
到此，以上就是小编对于柴油发动机机油稀的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机机油稀的4点解答对大家有用。
