大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于发动机水箱灌柴油的问题，于是小编就整理了2个相关介绍发动机水箱灌柴油的解答，让我们一起看看吧。
柴油发动机水箱怎么放水？
一、柴油机工作结束后，由于外部的环境温度过低，放冷却水应在停机15分钟之后水温有所下降时进行，而不可立即进行，否则就会因为机身与外部环境的温差过大，致使柴油机的一些部件产生变形，进而影响柴油机的使用性能（如缸盖变形等问题）。
二、放水时不能将放水开关打开后便万事大吉，还应注意观察水流的具体状况，看水流是否顺畅，是否有水流变小或时快时慢的现象。若出现这些情况，说明冷却水中含有杂质，阻碍水的正常流出，此时最好将放水开关拆下，让冷却水直接从机体内流出。如果水流仍然不顺畅，这时就应用铁丝等较硬且细长的钢性物品进行疏通，直到水流畅通为止。
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三、当冷却水停止流出后，最好将柴油机再摇转几圈，此时那些剩余、不易流出的冷却水便会因柴油机的震动而流净，这样即可防止缸盖上水堵被冻落，日后冷却水流入机油壳中。
四、机手同时还应该注意，如果不拆下放水开关，等放水结束后，放水开关应处于开启状态，以防止那些因多种原因而导致剩余的冷却水一时无法流出而冻坏柴油机相应的部件造成不必要的损失。
柴油机水箱冷冻液和水加多少？
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柴油机要加10~15升防冻液。解决方法是：1，一般里面有存水，所以加到距离水箱盖5~10厘米就可以了。2，发动怠速1分钟，后关机，水会吸入机体，水位会下降。3，再打开水箱盖，加水到距离水箱盖5~10厘米就可以了。
到此，以上就是小编对于发动机水箱灌柴油的问题就介绍到这了，希望介绍关于发动机水箱灌柴油的2点解答对大家有用。
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