大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱减速机的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱减速机的解答，让我们一起看看吧。
电动汽车减速器和变速箱的区别？
减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。
而变速箱是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。在分类上有两种方式：按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。
减速机变速箱怎么选？
减速器的承载能力受机械强度和热平衡许用功率两方面的限制，因此减速器的选用必须通过两个功率表，主要的方法如下，秦硕齿轮来告诉你：
A）先按机械强度公称输入功率选用，如果减速器的实用输入转速与承载能力表中的四档（1500、1000、750、600）转速之某一档转速，可按该档转速下的公称功率选用相当规格的减速器；
B）按减速器在给定条件下热平衡时的临界功率炫斗。应考虑环境温度系数、小时负荷持续率系数、公称功率利用系数、允许油温系数等。
C）按微型减速电机减速器械强度限制的承载能力选定减速器公称输入功率是在减速器由电动机传动，当不同原动机传动，不同载荷和性质时，应考虑工况系数和安全系数
变速器和减速器的区别？
两者都是传动装置，但功能上还是有所区别。减速机主要用于将原动机的转速降低至符合要求的工作转速，而变速器则是可将原动机的转速在一定范围内进行变化调整。通常意义上，变速器包括了无级变速器及车辆变速器。无级变速器可实现其输出转速的无级调节，以满足工作机械对转速的特殊需要。车辆变速器可以是有级的，也可以是无级的，类型多样，可满足不同类型车辆的传动需要。
1、结构不同。变速器的结构主要由变速传动机构和操纵机构组成。减速器的结构主要由传动零件（齿轮或蜗杆）、轴、轴承、箱体及其附件所组成；
2、使用设备不同。变速箱一般用于转速大的传动设备。减速器一般用于低转速大扭矩的传动设备；
3、用途不同。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构。减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱减速机的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱减速机的3点解答对大家有用。
