柴油发动机烟筒冒火,柴油发动机烟筒冒火正常吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机烟筒冒火的问题，于是小编就整理了3个相关介绍柴油发动机烟筒冒火的解答，让我们一起看看吧。

1. 柴油机烟筒冒水？
2. 柴油发电机烟筒喷油是怎么会事？
3. 柴油发动机排气管发红？

柴油机烟筒冒水？

这可能是冷却水大量渗入油底壳导致的，后果就是柴油机启动前排气喷水、工作时冒白烟等故障，其原因：

1.气缸体、气缸套有裂纹，冷却水漏入气缸2.气缸套堵水圈磨损或折断，冷却水漏入油底壳3.冬天在室外封存的柴油机，由于未封住换气系统（即进、排气道）导致雨、雪从其进入气缸，再流到油底壳

柴油发电机烟筒喷油是怎么会事？

排气管喷油的情况故障比较常见，造成这个故障的原因如下：

柴油质量太差，柴油里杂质或游离水过多，造成喷油泵、喷油咀堵塞，柴油在缸里没有完全燃烧造成的。

涡轮增压器的油封装置失效或排气阀油封失效和导管磨损严重，而导致机油渗漏至排气道。

柴油粘度过大，给雾化带来困难；十六烷值低，着火性能差，不能完全燃烧。

喷油器过度磨损，密封不严，雾化不良，有渗、滴油现象。

喷油提前角不符合规定。

配气相位发生变化。

柴油机工作水温过低。

排除方法

柴油发动机排气管发红？

汽车排气管烧红是因为缸内部分气体进入排气管继续燃烧。混合气太稀，着火后可燃油气燃烧速度慢，一直燃烧到排气冲程，所以汽车排气管烧红。具体原因如下：

1。燃烧气体冲入排气管，造成排气温度升高，排气门密封不严，或气门间隙过小，导致燃烧气体排入排气管，造成排气温度升高。喷油时间晚不仅导致燃烧速度慢，而且燃烧不完全，导致喷油后期排气管内柴油燃烧，使排气温度升高。

2、检修时，应调整混合气浓度，检查并调整气门间隙，调整点火或喷油时间。拆下排气管和消声器，取出消声器进行分解，放入煤油中(或化学方法)清除积碳，或用铲子刮去积碳，或放在明火上烘干消声器芯，最后用钢丝刷清理干净。必要时，更换磨损零件并进行修理。

到此，以上就是小编对于柴油发动机烟筒冒火的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机烟筒冒火的3点解答对大家有用。

标签： 烟筒 柴油 排气管