大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车变速箱是怎么传动的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车变速箱是怎么传动的解答，让我们一起看看吧。
发动机的动力是如何传递到变速箱的？
手动挡：
通过离合器传递扭矩，发动机通过活塞做工，将能量传递到发动机的曲轴，曲轴回转运动。曲轴输出端与离合器连接，然后离合器输出端与变速箱的输入轴连接，传递扭矩给变速箱。
自动挡：
自动挡传递扭矩是通过液力变矩器传递扭矩。发动机通过活塞做工，将能量传递到发动机的曲轴，曲轴回转运动。曲轴输出端与液力变矩器连接，然后液力变矩器输出端与变速箱的输入轴连接，传递扭矩给变速箱。
液力变矩器的原理相当于两台风扇，一台风扇通电，一台不通电，通电的风扇转动吹风，带动不通电的风扇扇叶转动，传递介质是空气。而液力变矩器的传递介质是液体。由于传递过程有能量损失，一部分能量转化成热量，所以从动扇叶比主动扇叶要慢，所以自动挡在相同工况下要比手动挡耗油。同时，由于通过液体回流传递扭矩，所以自动挡不会熄火。
活塞做功啊，汽缸内一个循环，就是排气，进气，压缩，爆炸，在排汽时推动活塞运动，活塞销就带动连杆运动，连杆驱动曲轴旋转，然后通过离合器部分，和变速箱连接，变速箱通过改变档次把力给驱动轴……凭记忆写的，可能比较糙😂😂
AT变速箱与车轮是怎么传动的？
汽车传动系的基本功用是将引擎输出的动力传输给驱动车轮。 按结构和传动介质分，汽车传动系的型式可分为机械式、液力机械式、静液式（容积液压式）、电力式等。其实通俗的说，传动系主要分为离合器、变速箱（手动或自动）、传动轴、差速器等几大部分。
at6速手自一体变速箱用什么传动？
AT变速箱传动的关键部件是液力变矩器器和行星齿轮传动。液力变矩器安装在发动机和变速箱之间，以液压油为工作介质，起到传递转矩及离合等作用，行星齿轮组一般与之串联，共同提高传递效率，弥补液力变矩器变矩范围不够大的缺点，增大传动比范围。
到此，以上就是小编对于汽车变速箱是怎么传动的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车变速箱是怎么传动的3点解答对大家有用。
