大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于cvt变速箱多片离合维修的问题，于是小编就整理了2个相关介绍CVT变速箱多片离合维修的解答，让我们一起看看吧。
cvt变速箱有几组离合器片？
CVT变速器有离合器.
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CVT无级变速动力传递机构主要由前传动和后传动两大部分组成。前传动由前带轮、后带轮、V带3大件组成；后传动由后齿轮箱内的末级齿轮轴、双联齿轮、动力输入轴组成。在前传动与后传动之间，由重锤式干式自动离心式离合器来联接或切断动力。
cvt液力变矩器好还是多片离合好？
这个唯油耗、排放论的时代，凡是能够表现出任何一方面优势的产品，都会被汽车厂家寄予厚望。发动机有涡轮增压器的普及，变速箱有DCT和CVT的崛起。而无论是DCT还是CVT，虽然各自的内部结构都基本接近，但是“离合器”却有不同形式：DCT分为干式双离合（2套离合器片）和湿式双离合（多片离合器）；CVT则分为带液力变矩器CVT和多片离合器CVT。于是也就产生了孰优孰劣的问题！
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本是同根生，没有孰优与孰劣
CVT变速箱***用液力变矩器和多片离合器，总体来看，没有完美的方案。液力变矩器虽然使用平顺、稳定，基本没有机械磨损，但是相对而言在低速时油耗较高；而***用多片离合器的CVT虽然平顺性和稳定性稍微欠佳，但是由于多片离合器的在动力传递方面更直接，传递效率更好，动力损失更小，对油耗会产生有利的一面，因此两种“离合器”形式的变速箱从本质上讲，应该是不分孰优孰劣的，不过个人认为，家用车对于CVT的使用寿命和稳定性的要求是最重要的，这一点看，液力变矩器的方案无疑更好一些。
到此，以上就是小编对于cvt变速箱多片离合维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于cvt变速箱多片离合维修的2点解答对大家有用。
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