大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器阻尼越大越好吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器阻尼越大越好吗的解答，让我们一起看看吧。
减震器的阻尼作用一般申张行程大于压缩行程是对还是错？
如果你说的是 伸张的时候 阻尼大 压缩的时候阻尼小 这是对的。
压缩弹簧吸收震动，如果阻尼过大会影响弹簧的吸收震动的效率，当然一点也没有也不好。回弹的时候阻尼要大，尽可能让弹簧限制在一次范围跳动，柔和的回弹，汽车就做起来舒服，避震器对舒适很重要，即使板车悬挂，好的避震器一样拥有更好的质感。不要迷信独立悬挂，也不要迷信高级别的悬挂，主要还是看避震器的。减震器回弹阻尼好吗？
减震器(Absorber) ，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
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很显然，减震器回弹阻尼好。
电动车减震阻尼大舒服还是小舒服？
阻尼越大，舒适度越差，可是其对车辆的支柱性更强，可以达到车辆猛烈驾车的要求；而阻尼越小，舒适度就越高，可是其对车辆的支柱性相对应的便会下降。
一般在绞牙避震器上边都是会配有一个调节阻尼力高低的旋纽，根据顺时针方向和逆时针方向转动大家便能够更好的调节其的硬软。而对于调节到啥子水平才舒适，那么就得靠买车人小伙伴们的现实感受了。
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到此，以上就是小编对于汽车减震器阻尼越大越好吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器阻尼越大越好吗的3点解答对大家有用。
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