大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于手动变速箱五挡掉挡维修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍手动变速箱五挡掉挡维修的解答，让我们一起看看吧。
小解放变箱5挡和3挡掉档怎么修？
如果不用两脚离合经常越级升降挡，存在损坏同步器的风险。 我自己经常这么干，在闸道里2挡一直踩到7000转，挂空挡等2秒左右掉到1500转时挂进5挡；或者需要急超车的时候从5挡挂空补油降到3挡再加速。关键在于两点：转速匹配，两脚离合。 同步器是为了消除换挡时不同挡位齿轮间的转速差而存在的，没有同步器的或者同步器坏掉无法工作的挡位就只能靠主动同步消除转速差才能挂挡，这个主动消除转速差的办法就是两脚离合，通过降挡前挂入空挡踩油门拉高转速或者升挡前挂空挡内等待转速下跌来实现。一脚离合补油是没有用的，补油只降低了离合器两端的转速差，而踩着离合进挡还是要依靠同步器，因为不抬起离合发动机动力是传递不到变速箱的。 验证的办法很简单，在一条空旷安全的道路上，先挂入4挡保持1200转左右行驶，然后维持车速，补油降挡至2挡，记下2挡同一个车速时的转速（比如3000转）。然后试试在这个车速下来回一脚离合2升4或者4降2，和两脚离合操作时对比，可以明显感觉到两脚离合入挡更顺畅，几乎没有阻力，而一脚离合时总是会在进挡前卡住半秒一秒才能挂进去。 如果不想同步器那么快坏掉，解决办法有三个：
尽量避免大转速差越级升降挡
在越级升降挡时***用两脚离合挂挡（并且要尽量保证转速匹配准确）
升降挡时动作最好轻柔一点，不要突然一下硬塞进去，给同步器足够的时间来同步转速，特别是转速差比较大的升降挡（比如1-2升降挡），入挡时要慢一点
吉利帝豪五挡掉挡怎么回事？
1.自锁装置损坏：
为了防止车辆在行驶过程中脱档，变速箱的操纵机构一般都装有自锁装置。一旦自锁装置损坏(如自锁弹簧断裂、自锁球头断裂等。)，很有可能是变速箱换挡脱档。
解决方法：及时更换新的自锁装置。
2.同步器磨损严重；
当同步器接合套的锁环和滑块磨损严重时，随着各部件的高速转动，同步器很可能突破自锁装置的锁紧力，从而滑出接合齿环，导致变速箱换挡。
六速手自一体的车在高速行驶中有时会从6档掉到5档，这正常吗？
6AT的变速箱，也俗称6挡手自一体变速箱，他的特点与CVT变速箱相比是反应速度更快，能承受更大的扭矩，比如马自达的6AT，是目前公认的最好的。当你在跑高速需要超车时，只要深踩油门，变速箱在接受的你的动作指令够，就会进行降档，升转速，让你车的发动机能输出最大的扭矩，从而实现最快的加速超车。所以，如果你是在这种情况下进行的降档，那么就是正常的，变速箱会根据你的油门轻重来决定降档的多少，比如你一下子深踩下去，变速箱会连降2挡，输出最大扭矩，让你能快速超车，因此，跑高速超车时降档是正常的。如果你是在没有其他动作的情况下，发动机突然降档，那么也可能会是行车电脑的一些错误指令，毕竟现在的车高科技越来越多，难免会出现一些小概率的错误。但如果是你的车经常无缘无故这样的话，那就建议你你专业的汽修厂检查一下，以免出现一下不必要的安全隐患。
到此，以上就是小编对于手动变速箱五挡掉挡维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于手动变速箱五挡掉挡维修的3点解答对大家有用。
