大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机用材料的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机用材料的解答，让我们一起看看吧。
柴油机的活塞一般用什么材料制造？
《柴油机设计》上的，我一个字一个字打出来的，给个小旗吧。 活塞材料应该满足的要求：
1、密度较小，降低活塞的往复惯性力。
2、较小的热膨胀系数，减小活塞与气缸壁的间隙，保证热车时不拉缸，冷车时活塞不敲击气缸壁。
3、既有较小的从燃气吸热的能力，又有较大的热传导系数，以减低活塞顶部和环区的温度。
5、良好的减摩性能与耐磨耐蚀性能
6、价廉，工艺性良好。 活塞材料一般***用的是铝合金和铸铁 铸铁材料中，特别是珠光体铸铁工艺性好，价廉，有较高的机械强度和小的热膨胀系数，良好的耐磨耐蚀性能，主要缺点是比重较大，吸热性比铝合金大30%，热传导系数小，导热性差，与铸铁气缸套匹配后的减摩性不及铝合金。 铝合金的材料性能的优缺点正好和铸铁相反。在低速柴油机上，主要考虑耐磨性与强度，一般使用铸铁作为活塞材料。高速柴油机为了降低惯性力，增加热传导，广泛使用铝合金。 铝合金的种类有两类：铜铝系合金和硅铝系合金其中铜铝性合金由于比重稍大，热脆性大，热膨胀系数大，浇铸时易产生针孔，耐磨性差，消耗战备物质铜，已经淘汰。
柴油发动机用什么机油？
柴油发动机大部分用10W-40或者10W-30型号的机油。在选择柴油机油时，可以选择质量等级和粘度等级。柴油机油等级的型号不同，表示不同的机油等级和对应的适用型号不同，也就是说字母排列越远，机油质量等级越高，以此类推
柴油发动机所使用的为柴油机油，其型号级别分类还是比较多的，比如有CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4 、CJ-4等，而柴油发动机用什么型号机油，需要根据自己车辆发动机情况来决定。比如带涡轮增压的柴油发动机，使用CD级及以上的柴油机油相对较好。
如果柴油发动机属于高速发动机，且处于长周期、重负荷运转情况下，一般推荐用CF-4级柴油机油。
到此，以上就是小编对于柴油发动机用材料的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机用材料的2点解答对大家有用。
