大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油发动机日系的问题，于是小编就整理了2个相关介绍柴油发动机日系的解答，让我们一起看看吧。
为什么德国的柴油机比日本的好？
现在的四冲程柴油机是由德国人狄塞尔发明的，所以柴油机的循环叫狄塞尔循环。
日本汽车工业是在二战以后才发展起来的，甚至网上天天讨论的日系马自达转子发动机，也是由德国人汪克尔发明的。
日本车企乘用车的研发方向主要是汽油机，柴油机基本放弃，而德国车企有很强的柴油机研发能力，过去几十年都在大力推广乘用车柴油化。所以，毋庸置疑，柴油车领域，德系胜于日系。
德国的发动机和日本的发动机会比较好，但是很多我认为，在谈到汽车发动机技术时，德国发动机和日本发动机经常被比较，很多人认为，无论是德国发动机的技术还是日本发动机的耐用性都比较好，但这是真的吗？汽车维修店：太天真了，别被骗了。
江铃特顺的发动机是日本原装五十铃发动机吗？
江铃特顺的发动机是五十铃发动机。现在都是国产的
其配置和经典全顺基本一样，只是在经典全顺基础上进行了升级、换标，价格更加亲民。江铃特顺是江铃推出的第一款自主品牌欧系轻客，是一款在江铃福特经典全顺的产品基础上升级配置的、可靠耐用、高性价比的欧系多功能商用车。
江铃特顺搭载了2.8T，BOSCH高压共轨柴油发动机，定额功率85KW/3500RPM，动力澎湃，低转速高扭矩强劲有力，加速起步非常快，0到60公里仅8.12S。匹配格特拉克（5MT)变速器，换挡迅捷，动力和操控性堪比家轿，非常优秀。
不是，江铃早都不跟五十铃合作了，目前跟五十铃合作的只有庆铃！江铃五十铃，江淮五十铃，福田五十铃均是发动机跟五十铃走的是同一个技术路线!只是有些不负责任的销售顾问说五十铃，但是厂家绝对不会乱来的，当然了发动机上也绝对不会写五十铃三个字！
到此，以上就是小编对于柴油发动机日系的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油发动机日系的2点解答对大家有用。
