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柳工856变速箱维修手册
进气管拆装 清除进气管两头附近的所有杂质。将进气管两头的T形抱箍松开（用11mm板手）。见图1。将进气管两头分别拔出。检查进气管内孔是否有破损、脱层，如有则更换 进气管。
．变速箱突发异响，车速骤减 装载机以较高速度行驶时，突然在变速箱部位发出较大的机械异响，随即像是被制动似的车速骤减，此时松开油门、停住车，无须摘挡，怠速运转一会儿，异响即消失，然后踏下油门，机车行驶恢复正常。
柳工856变速箱油温高的解决方法如下：检查变速箱的油位和油质，确认是否有杂质或变质。如发现油质问题，应及时更换变速箱油。检查变速箱散热系统是否正常工作。
在分配阀最顶上有个小螺丝，应该是十个的螺丝，他就是用来调压力的，往里拧，压力变大，往外松，压力表小。
柳工856装载机起步常见故障有：传动系统故障、液压系统故障等。传动系统故障：传动系统是装载机起步的关键部件之一，如果存在传动轴损坏、制动器失灵、离合器磨损等问题，就会影响装载机起步。
...本人正在维修一辆奔驰722.9自动变速箱。谁能帮我提供一些本车的资料...
奔驰S280，729变速箱故障维修案例：故障现象：07年的老车突然出现不能升档，能挂D和R档，踩油门能走车但是不升档，时速最高30-40间，转速2800左右，再踩油门也只能到3000转。
发动机内部积碳过多，积碳吸收一定的油量使混合气过低。空气滤清器过脏导致空气进入量不足。火花塞间隙增大或积碳过多。发动机脚垫老化无法缓冲。奔驰变速箱行驶中抖动的原因是后桥的油加错了导致。
自动变速箱漏油严重，严重缺油；换挡杆和手动阀摇臂之间的连杆或拉索松脱，手动阀保持在空挡或停车挡位置；进油滤网堵塞；主油路严重泄漏；油泵损坏。建议去4S店维修保养。
奔驰CVT变速箱阀体总成，把内部的阀体拆出来检查维修就能解决换挡冲击问题。奔驰双离合变速箱内部的控制单元出现故障，会引起车在行驶中有换挡冲击表现。维修控制单元就能解决故障。准确判断故障，是关键，能减少维修费用。
没有9挡的 这辆全新的奔驰SLR 722 Edition 包含一辆纯正血统的超级跑车所应具备的一切特征。赞叹吧，这部超跑有着更强的动力输出，全新设计的[_a***_]，还有那由内而外地散发的纯正的运动特质。
自动变速箱维修经验与技巧
1、解决方案：更换配件。变速箱的正常温度在85-95°C之间，如果超过这个温度，就是故障。解决方法：逐一分析造成这种现象的原因，如发动机水温高、变速箱离合器打滑或散热不足、汽车散热器格栅堵塞等。
2、变速箱异响。变速箱轴承、变速元件磨损或损坏时，变速箱容易出现异响的情况。及时检查变速箱油，并去专业的门店检查维修。换挡后速度不对。
3、④在维修自动变速箱时，不能带手套，以防手套上的棉线残留在部件上，导致阀体阻塞。拆下的橡胶类密封圈不能用汽油进行清洗，清洗过的配件也不能用棉布擦干，需要用压缩空气吹干。
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