大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车减震器增高垫硬吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车减震器增高垫硬吗的解答，让我们一起看看吧。
减震器发硬是什么原因？
悬挂变硬，其实就是减震器变软了，就是助力变小了。减震器寿命到了，才会出现颠簸。弹簧只是承重的，舒适性关键看减震器。 如果觉得车悬挂太硬，只需要更换助力大的减震器就好了。
措施：悬挂硬其实就是车身跟车底盘直接的连接刚性力大，自然就会使你感觉悬挂偏硬。不过软硬是相对而言的，操控性的好坏，只是在悬挂构成相同下，才具有***时软硬的区别。如果脱离具体的悬挂结构，脱离操控性其他的指标，光谈软硬是没有意义的。
首先看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到，很直观。
还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有“吭吭”的声音。说明减震器存在故障了。减震器的异响有别于其他底盘异响，很沉闷。在如果是前减震器方向盘上还有明显的震感。
再就是用手压每个车轮的悬挂部分的上方，比如压前后翼子板。有故障的减震器压着偏硬。这是减震器漏油到了后期的症状。这要有经验的维修技师才能判断。
前减震油加多了会变得很硬吗？
是里面的油加多了引起的。摩托车前减振器换油后变硬主要是油加多了，使它的行程变短，减振器也会变硬，行使中会振动增大，特别是遇到坑坑洼洼的道路上，会使摩托车很难驾驶，严重的时候会发生交通事故，所以前减振换油后一定要调整到最佳状态。
新换的减震器为什么硬不舒服？
一般如果减震太硬，车身部件还没有完全磨合好，车主觉得减震太硬也是正常的，等过了磨合期就会好起来。
我们可以通过改变胎压来改变减震的硬度，但是降低的胎压应该在正常胎压范围内，这种方法也可以起到轻微的缓解作用。
一般来说，汽车行驶里程达到2万公里后可能需要更换减震器，通常可以根据以下情况来判断:
1.当汽车缓慢行驶并紧急制动时，车身振动剧烈。
2.在不平坦的路面上行驶时，车身振动很大。
3.当汽车静止时，用力按压汽车的前部或后部。突然释放时，车身的振动无法迅速停止。
4.驾驶时噪音过大。
到此，以上就是小编对于汽车减震器增高垫硬吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车减震器增高垫硬吗的3点解答对大家有用。
