大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于变速箱掉挡原因和维修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍变速箱掉挡原因和维修的解答，让我们一起看看吧。
山地车变速器掉挡是什么原因？
山地车跳档的原因和解决办法：
1、变速线管移位，导致变速线变短使拨链器移位造成跳档。 解决办法：找到移位的线管并将线管恢复到正确位置即可。
2、变速线因为拉扯等原因变长，使拨链器移位造成跳档。 解决办法：通过指拨和拨链器上的变速线调整螺丝收紧变速线即可。
3、变速线管受到挤压与变速线产生摩擦，使变速延时造成跳档。 解决办法：修复或者更换变形的线管即可。
东风十四挡变速箱为什么总掉挡？
1、挂挡连杆机构失调，没有挂到底，可以前往4S店进行调整解决。
2、变速箱内倒挡锁止机构磨损，无法有效锁止倒挡齿轮，解决办法是前往4S店更换倒挡锁止机构。
3、惯性锁环或同步器锥体锥环上的啮合齿与滑套上的内啮合齿长期磨损形成锥形，从而使啮合齿上产生轴向推力，当此推力大于挡位弹簧锁力时就会产生脱挡，这种情况可以去维修厂经过专业人员的维修。
4、挡位弹簧锁变软或折断，自锁钢球脱出或损坏，应更换合格的弹簧锁或自锁钢球。
5、挡位锁块磨损过度，解决办法是去维修厂进行更换挡位锁块。
①变速器齿轮或齿套磨损过量，沿齿长方向磨成锥形。
②变速叉轴凹槽及定位球磨损，以及定位弹簧过软或折断，使自锁装置失效。
③变速器轴、轴承磨损松旷或轴向间隙过大，使轴转动时齿轮啮合不足而发生跳动和轴向窜动。
④操纵机构变形松旷，使齿轮在齿长位置啮合不足
法士特10档变速箱1档2档掉档咋回事？
检查一下是什么时候掉档，平路掉档还是路面不平时才掉档，还是不论道路平坦与否都会掉档；
检查一下踩油门的时候掉档还是松油门的时候掉档，还是两种情况下都会掉档；
检查一下挂上1或2档后，用手一直推着换挡杆看是否掉档，是否有推着挡杆不掉档，但是手松开挡杆就又开始掉档了；
鉴于以上都试一下，可能是上盖上的自锁弹簧太软了，建议将上盖上1/2档自锁弹簧加硬一倍，估计就不会掉档了。
变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废。 因此，清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。
到此，以上就是小编对于变速箱掉挡原因和维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于变速箱掉挡原因和维修的3点解答对大家有用。
